东莞市升鸿国际物流有限公司
国际海运 , 国际空运 , 保税仓一日游 , 香港进口 , 拖车 , 报关
西安到日本COD电商小包代收货款|东南亚COD小包一件代发|电商COD小包快递

东莞市升鸿国际物流有限公司自成立以来,公司始终秉承“专业,专心,专注”的服务宗旨,深耕于跨境电商COD专线国际物流行业,为客户承办跨境电商的海运、空运、进口、门点拖车、仓储内装、报关物流咨询等一条龙全程物流服务,是一家专业的危险品国际物流服务方案供应商。公司常年服务于跨境电商COD专线。积累了大量的行业操作经验和客户群体。我们可以根据不同客户群体的不同要求和产品的不同性质,量身定做Zui专业、Zui具人性化的国际物流解决方案。

我司拥有健全的现代化物流相关功能模块,配备先进完善的货运作业设施,的仓储管理配送系统,构筑了遍及全球成熟的代理网络,使您的货物无论在国内还是在国外,都能享受到“升鸿国际物流”的优质服务。我司在全球各大洲主要经济区域拥有众多专业跨境电商代理,跨境电商业务遍及全球主要港口和内陆城市,可为客户提供跨境电商进口清关、DDU、DDP、门点拖车、仓储分拨等增值服务。

相比于首批跨境电商试点城市,青岛西海岸新区起步较晚,错失了跨境电商发展初期的流量红利,尽管起跑并不顺利,但西海岸新区奋起直追,经过短短几年发展,跨境电商业务呈现“井喷”之势。作为跨境电商“后起者”,青岛西海岸新区是如何实现高速追逐的?春日午后,青岛西海岸新区保税物流中心一派繁忙景象:在中日韩消费专区电商体验中心,市民在随心选购来自的商品;跨境电商创业创客中心的6层楼里,品牌方、供应链、出口企业、MCN直播机构等120多家跨境电商相关企业的员工各司其职,井然有序;保税仓内,唯品会、京东等电商平台的工作人员在紧张地分拣货物……

2020年青岛西海岸新区跨境电商进出口额约37.2亿元,占青岛市跨境电商业务的68.6%,其中保税备货业务占山东省的70%以上,实现跨越式发展。2021年1月份,该区保税物流中心进出口贸易额就突破25亿元,同比增长71.3倍,呈现“井喷”之势。其实,相比于杭州、郑州、宁波等首批跨境电商试点城市,青岛跨境电商的起步明显要晚,从“后起者”到山东省跨境电商“龙头”,青岛西海岸新区是如何在追赶中实现飞速发展的?

青岛西海岸新区保税物流中心有限公司总裁江南用手指着保税物流中心对记者说:“6年前,这里一无所有。”2014年,青岛获批国家跨境电商试点城市,江南当时正在青岛胶州湾东岸从事货代物流业务,嗅到跨境电商“风来了”的商机后,2015年来到西海岸新区,想依托这个国家新区的政策优势、毗邻日韩的区位优势和青岛的港口优势,在此开启自己的跨境电商业务。

那时,上海、重庆、杭州、宁波、郑州5个全国首批跨境电商试点城市已经发展了两年,有大批电商企业聚集,青岛却刚刚获批、一片空白。在“代购”“海淘”推动跨境电商发展的初期,青岛并没有享受到政策红利,起步晚是青岛不得不面对的现实。“青岛西海岸新区是国家新区,又有青岛港前湾港区等一类口岸,政策、区位、港口等优势让这里成为青岛跨境电商综试区发展布局的核心。”西海岸新区商务局副局长徐相森介绍。

2015年5月20日,位于西海岸松花江路的青岛跨境电子商务产业园正式开园,成为山东省首家跨境电商产业园。山东省首家垂直型跨境购电子商务平台——“拇指商城”同步上线,多家跨境电商企业入驻园区,唯品会等跨境电商头部企业也与其签订了战略合作协议,青岛西海岸新区的跨境电商发展开始起步。唯品会当时在西海岸新区已经租好了仓库,备齐了设备、人员,意图“大展拳脚”,却因为保税备货政策缺失,业务难以开展,不得不选择南下,Zui终安身宁波。类似南下“戏码”,除了唯品会这样的企业,也在创业者身上上演,马瑞龙是一名“95后”,在西海岸新区读大学时就从事跨境电商创业,2017年毕业后,他本想在西海岸新区创业,却因这里整体营商环境欠缺,Zui终选择南赴深圳。

企业和创业者频频选择离开,让西海岸新区体会到了“切肤之痛”。在其他试点城市已经先行发展几年、跨境电商企业大多完成全国布局的情况下,如何对跨境电商企业进行重新“引流”,吸引他们留下,成为西海岸新区跨境电商发展必须解决的课题。对于青岛西海岸新区而言,毗邻日韩两国是其自身独特的区位优势。放大区位优势成为西海岸新区跨境电商差异化发展的重要战略。西海岸新区笃定“拿到保税备货运营资质是早晚的事”,必须提前做足准备,才能后发先至。


展开全文
相关产品
优质商家推荐 拨打电话