东莞市升鸿国际物流有限公司稳健的处事作风和良好的商业信誉，深得众多船公司的信赖。通过公司与各大船公司建立起的业务关系，客户可以享用更优惠的运价，更稳定的舱位；希望能为客人提供更广泛，优质的服务。我司在深圳拥有专业报关行及专业陆运车队，可为客户提供全面的物流服务，如：订舱服务、仓储服务、中转货物服务、集装箱拼箱服务、集装箱整柜陆运服务、商检服务、报关服务、报验服务、保险服务及相关的运输服务、咨询服务真正实现多元化的货运服务。船公司——国外代理——货代——场站——仓储——报关行——陆运车队连为一体的货运模式，使公司在承运客户货物时，建立起连接世界各地的货运桥梁。通过公司的货运运输网络，可大大节省货物进出口过程中的时间和费用。多年来的实践运作，公司具备承运大宗、复杂货物的实力。

电子商务在我国开展的历史较短，大规模电子商务兴起于2008年以后。随着国内电商的发展，电商企业开始将其商务活动延伸到海外市场。而一些从事外贸出口的企业则将传统的外贸发展方式与电子商务相结合，进一步促进了互联网在电商领域的应用，由此产生了跨境电子商务。跨境电子商务（Cross-border Electronic Commerce）是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。对于国内中小企业而言，跨境电子商务更是倍受推崇，因为其一方面可以增加更多的海外市场机会，另一方面会使变得更加丰富。

表1所示的跨境电商交易相关数据显示，自2008年开始我国跨境电商交易，2010年增长率表现Zui为明显，达到了44.44%，2013年增长率达到了34.78%。总体而言，跨境电商交易的规模在不断扩大，增长率近年来有下降的趋势。从跨境电商交易额占进出口交易额比例来看，我国2015年我国跨境电商交易规模为5.2万亿元，占进出口贸易总额的16.94%。据商务部测算，2016年我国跨境电商交易规模将增长到6.5万亿元，占整个外贸规模的18.90%，年均增速近30%。从我国对外贸易的总额变化情况来看，跨境电商在对外贸易中所占的比例越来越大，跨境电子商务迅速发展成为我国对外贸易的新的经济增长点。

总体而言，物流模式的选择直接制约了跨境电商的客户体验、风险控制和成本控制。只有信息化、专业化和集约化的现代物流模式才能更好地支持跨境电商发展。在物流模式的选择上应考虑以下因素：第一，充分考虑产品的性能，在安全性、效率、成本等各个方面进行综合评估选择合适的物流模式。第二，以根据产品的市场销售阶段不同灵活选择物流模式。比如在产品淡季时选择价位较低的邮政小包，旺季时选择国际快递。

要推动跨境物流企业的发展，必须有大量资金支持。而当前很多物流企业在开展跨境电商物流服务业务时，普遍存在资金不足的问题。具体表现为：第一，资金需求得不到满足。根据我国物流运输管理部门发布的数据显示，我国规模在10亿元以上的物流企业产值仅占到整个行业的51.3%。在跨境电商业务发展过程中，中小物流企业也承担了一定的市场份额。这些中小物流企业要开展国际物流业务，就必须进行设备和技术的更新。而购买新生产设备以及采用新的技术都需要大量资金。但是，银行能够提供的贷款却十分有限，这就使得物流企业在国际化发展中缺乏资金支持。第二，融资渠道有限。我国物流协会的调查统计表明，跨境物流配送企业的发展基本依赖自身留存资金。虽然跨境物流配送企业在发展过程中，选择借贷的企业数量超过70%，但是普遍无法获得贷款或者是所获得的贷款量较少，完全无法满足其发展的需要。根据统计显示，跨境物流配送企业的融资，有87%以上集中在各类银行，渠道的单一性表现得十分明显。