东莞市升鸿国际物流有限公司是一家经营国际货物运输代理的股份制有限公司，经贸部批准的国家一级货运代理。企业精神是诚信、包容、共享；经营宗旨：本着服务精神，保证高素质的服务水平，提供海运、空运、陆运、海空联运等可靠之物流服务。公司目前的优势航线台湾，香港，越南，印尼，泰国，新加坡，马来西亚，菲律宾，国际邮政小包专线。有着极具优势的长期合约，充足的舱位供应，极具优势的合约价格，将使客人的跨境电商COD业务得到安全、快捷的服务保证！升鸿国际开展全球跨境电商COD业务，为客户提供周到、快捷、方便的货运服务。优势专线有：台湾，香港，越南，泰国，印尼，菲律宾，马来西亚，新加坡，国际邮政小包。

6月10日，在2021全球智慧物流峰会上，中国快递协会会长高宏峰表示，现在对全国一年货运量统计数字不完全一致，大概在470亿到500亿吨之间，其中铁路运输约在43亿吨左右，水运是60多亿吨，民航运输在700万吨左右，剩下全是公路运输。“这么大的货运数量，应该说为我们提供了一个巨大的市场机遇。我们有条件来打造现代物流体系，目前的任务就是要以智慧物流升级改造（传统）物流。”高宏峰指出，现在快递物流主要还是电商物流、消费物流，真正服务制造业的供应链物流占比较小。“搞快电商物流、消费物流，可以把我们建成快递大国。2020年我国快递业务量突破800亿件，今年有人说要突破950亿件、1000亿件，但仅靠现在快递业务的产品结构，要打造科技强国，我认为是存在问题的。”高宏峰说。

国家邮政局发布的数据显示，截至6月1日，中国快递业务量今年已突破400亿件，接近2017年全年包裹总数。高宏峰建议行业要关注供应链物流，“中国的供应链物流市场是非常庞大的，是可以有所作为，大有作为的。做供应链物流不仅仅是技术，里头还有很多体制问题、机制问题、管理问题，仅靠平台、科技公司恐怕很难，要充分利用社会资源，与各方面合作来推进供应链物流。中国的制造业需要供应链，我们发展到，也需要迈出一个新的台阶，向供应链物流前进。”高宏峰说。

据了解，供应链物流是为了实现与经济活动有关的物流，它以物流活动为核心，协调供应领域的生产和进货计划、销售领域的客户服务和订货处理业务，以及财务领域的库存控制等活动，这一链条涉及供应商、中间商、第三方服务供应商和客户等多方面的协调和协作。以菜鸟为例，当日，菜鸟CEO万霖也在会上表示，菜鸟将把核心资源全力投入在物流新赛道的开拓上，他认为，物流的增量赛道主要在三个方面：物流数字化智能化将大大加速；消费者供应链将加快升级到产业供应链；中国物流企业会越来越多参与到全球物流搭建中去。而为了服务好国内国际商家、消费者、产业链的不同需求，菜鸟会坚持做全球化产业互联网公司。

顺丰的机会，就是目前整个中国，都在进行着一场产业链推向中高端的升级，而在产业链的升级过程当中，也就会伴随着对于物流供应链升级的需求，这将是一个万亿级别的市场。那什么是物流供应链升级的需求呢？说简单一点，就是产品还没生产出来之前的那些所有的工序当中，涉及到像采购、生产、运送等等一整套的规划管理。例如，你现在生产一台彩电，就需要液晶屏、需要钢板、需要芯片。除了需要原材料，还需要把原材料再加工成组件和模块，然后再把组件和模块送到生产线上。那么在这个所有的过程当中，所有涉及到运输部分的整体的统筹和规划就是所谓的供应链物流。