东莞市升鸿国际物流有限公司以深圳为基地，业务范围覆盖全球的大型海、陆、空联合货物运输公司。升鸿国际物流主要经营跨境电商小包物流，一整套的供应链系统，打造了一支的团队。升鸿物流面世以后，以“更快捷、更安全、更经济、更周到”的服务理念跻身于强手如云的深圳货运行业并迅速拓展，成为珠三角国际货运业的后起之秀。公司秉承“服务大众、关爱员工、发展企业、回报社会”的原则，如同爱惜自己的眼睛一样珍惜客户对自己的信任，建立了一整套接单、进仓、发运、追踪、回复的程序性规范，使物资流转的全过程都具有可追溯性，良好的服务受到世界各地客商的。

2017年，圆通速递战略收购先达国际，就是中国民营快递物流企业的“跨境购”，并购之后，圆通的国际化网络拓展到全球50多个国家和地区，国际化团队人数也达到2000人。“目前，中国仍是增长快的快递市场，但跨境电商的增速也不能忽视，而且虽然从量上看还无法与国内相比，但从每单的毛利率看，国际递送的利润比价格战激烈的国内快递要高得多。”“三通一达”其中一家快递企业的管理层对记者指出，在国际快递巨头与邮政国际小包数倍的价差之间，还有性价比更优的巨大需求空间，这正是民营快递希望分羹的市场。当然，看中这块市场的不仅仅是国内的快递巨头。UPS方面就指出，今年以来，中国政府出台了多项政策鼓励更多企业通过跨境电商加入全球贸易，包括在今年4月，国务院在已设立59个跨境电商综合试验区的基础上，再新设46个跨境电商综合试验区，实行综试区内跨境电商零售出口货物按规定免征增值税和消费税，这些趋势加速了企业对深化数字化转型和更高灵活性的需求，UPS也希望通过不断增强服务与智能解决方案帮助企业发掘新机遇。而另一家参加进博会的全球快递物流巨头DHL，则关注到了新冠肺炎疫苗的研发带来的机会和挑战。

“疫情期间，我们运送了大量的口罩和防护用品到各国，如今，不少具备当地生产能力的国家对口罩的需求没有上半年那么旺盛了，但当新冠肺炎疫苗得以上市时，我们将面临第二波来自物流运输的挑战。”DHL客户解决方案与创新业务——生命科学与医疗保健部门全球副总裁、临床试验物流部门全球主管ThomasEllmann先生对记者表示，由于新冠肺炎疫苗的首项紧急使用授权预计将于2020年后一个季度生效，物流服务商正面临着需要迅速建立医疗供应链，以在全球范围内配送超过100亿剂疫苗的严峻挑战。DHL客户解决方案与创新业务亚太区副总裁、生命科学及医疗保健部门亚太区主管林文美女士也对记者指出，疫苗的配送规模和严格的温控要求，使物流运输面临更严峻的挑战，需要各个环节的参与方提前规划准备，包括合适的温控材料，可循环使用的包装材料等。近，DHL就在与疫苗制造商，各国政府以及NGO组织讨论如何确保稳定的疫苗运输，“政府需要与公共和私营部门建立伙伴关系，构建一套全面完善的公共卫生危机战略和架构。”

航空货运代理公司太平洋航空总代理（香港）有限公司的创始人兼董事长AnthonyLau曾告诉记者，通常在非高峰季节，包租一架波音747或777飞机从中国香港到欧洲的价格为30万美元，今年上半年，包机价格一度被推高到60万到80万美元，这是物流企业从未经历过的情况。拥有全货机的UPS、Fedex、DHL等全球快递物流巨头，在保证全球贸易网络畅通方面就发挥了更大的作用。上述全球快递物流巨头，也是过去两届进博会的“常客”。比如已经连续参加过两届进博会的UPS，在2019年进博会期间就展示了多个智能解决方案，包括微信寄件服务和电子商务履行服务，旨在助力中小企业更加灵活、方便、高效地拓展全球业务。而面对今年不确定时期下的全球商业和贸易环境呈现的挑战，UPS也期待在今年的进博会上举办研讨会，与参展企业和合作伙伴们分享见解和解决方案，包括如何构建多元化的供应链网络，以及提升企业数字化能力。