东莞市升鸿国际物流有限公司目前代理的主营业务有：国际货运代理、国际空运、国际整柜海运、国际拼箱海运、散杂货海运、租船包机、国际铁路联运、多式联运、私人物品及国际展品运输、国内陆运、进出口报关报检，外贸进出口代理。我们与海关、交通、各联检部门等口岸机构建立了良好的合作关系，也与国内外贸易界、航运界建立了广泛的业务网络，从而为国内外货主、客户提供完整的供应链—揽货、订舱、保险、提货、包装、报关、报检、操作、查验、仓储、集装箱、拼装拆箱、特种箱、装卸搬运、地面转运、分拨配送、货物跟踪、运杂费结算、信息咨询等配套服务项目。海运方面：与多家船公司多年合作，建立了良好的合作关系，订舱和运价方面有很大的优势；空运方面：代理多家国际航空公司的业务，航行涵盖全球各重要空港和城市；内陆方面：公司拥有的自营车队，能提供优质的拖车服务；仓储方面：公司现有上万平方米仓库，地理位置佳，交通便利。

又到了吃小龙虾的季节，海鲜店老板李斌也忙碌起来，但他现在大的工作不是捞海鲜和称重，而是盯紧手机，一边统计微信里熟客的需求，一边叫闪送员来取货。“现在小龙虾下来了，比前段时间要更忙，有时上厕所都要快去快回。”李斌告诉记者，视线一直没有离开手机屏幕。去年，因为房租压力和疫情防控等原因，李斌把店从北京的京深海鲜市场搬到了五环外的锦绣大地。店铺搬迁初期，主要收入来源是周边小区住户到店购买，在熟客中积累起口碑之后，线上订单越来越多，服务的区域也随之扩大。近半个月，李斌已经从这个10平方米的小店面里发出了3000单闪送，平均每天约200单。微信上的订单越来越多，原来的夫妻店随之扩容，招聘4名店员来完成每天的海鲜称装和发货，李斌自己则只负责看订单、叫闪送。这家小店每月流水近百万元。从之前的“高人气商圈开店+线下销售为主”，到现在的“降低线下店铺租金成本+发展线上销售”，支撑李斌经营模式转换的，是大家消费习惯的改变，还有快到以分钟计算、足够保证海鲜存活的物流。这是中国物流与商业共同发展的一个当代缩影。而物流业的蓬勃成长，一直为国民经济发展提供有力支撑。

济南市通过“先试点，再展开”的方式进行快递直投进村运营。除莱芜区实行客货邮融合暨快递进村的模式外，南部山区已经试点开展“交快合作”模式。济南市公交集团总公司为促进南部山区乡村振兴，开通了山区农村公交线，选取南部山区西营街道进行试点。今年1月21日，在西营街道站点设立“驿收发服务站”，进村快递增长至每天约50件左右。商河县试点开展“邮快合作”，在郑路镇选取三处邮政便民服务站，叠加快递业务，设立代投代收服务点，名称暂定为“快邮驿站”，系统采用邮政公司自有的“包裹代投”、“家邮栈”两个手机APP，后台已经与各快递公司信息进行对接，技术能够满足试点需求。

为推进莱芜区客货邮融合发展，莱芜区政府建立工作机制，将客货邮融合发展及快递进村整体纳入莱芜区政府城乡交通一体化示范县工作方案，并提出“镇街农村物流节点覆盖率达到；建制村农村物流服务覆盖达到”的客货邮融合发展目标。接下来，莱芜区将利用好枢纽中心、乡镇、村三级投递网络，努力构建“产、运、销”一体的农村供应链体系，将烟、酒、饮料、日用品等送至各村以超市为主体的“快莱小铺”，并通过网络将农产品带进城。实现成本下降、日日送达，努力打通乡村消费“后一公里”和农产品进城“先一公里”。按照客货邮融合发展的模式，9月底前，莱芜区将全面实现快递进村。马杓湾村百万斤红薯即将上市。李春花相信，通过快递进村、农产品进城渠道的顺利打通，今年的红薯销售将会顺畅很多。