东莞市升鸿国际物流有限公司是经交通部批准的无船承运人，也是一家集海运、空运、陆运为一体的综合性一级国际货运代理企业。公司的创办者是航运界的翘楚，深耕于本行业近十余载，升鸿国际怀着共同的梦想，凭借着务实与开拓的精神，团队在短短两年多时间里由原来的二十几人发展成为二百多人的大家庭，再次扬帆起航，已是行业中的佼佼者。公司总部设在深圳，并且在广州和东莞设有子公司，业务网络涵盖了中国的主要沿海港口，能为客户提供及时、高效的优质货运服务。各子公司立足于所在口岸，与当地船东、港口以及其他相关业务部门有着良好的合作关系，在服务好本区域客户的基础上向内陆腹地延伸。

在这里其实出现了广义与狭义的问题。在我开始进行跨境物流研究之初，发现第三方咨询与官方之间对跨境电商的统计口径出现区别，数据差距之巨大，甚至如千亿级与万亿级之差。对于跨境电商的不同定义，决定了不同统计口径下跨境电商规模的区别：2019年，广义的跨境电商市场规模在10.5万亿，其中考虑到B2C类交易，则预计在2万亿左右。但在我国海关的统计口径中，仅统计注册地在境内、与海关联网的交易金额，2019年仅为1862亿。尽管口径和规模相去甚远，但二者都在过去体现出了很强的成长趋势。我们认为，随着跨境电商越来越成为我国重要的外贸方式，海关对此的监管也大概率将逐步全面化，官方监管口径下与第三方的统计数字之间的差距将缩小。

4月28日，重庆跨境公路班车开行5周年暨重庆-老挝万象跨境公路班车直通车发车活动在重庆南彭公路保税物流中心（B保）举行。满载包装材料的重庆跨境公路班车从重庆公路物流基地南彭B保出发，朝老挝驶去，这标志着重庆至老挝万象跨境公路班车直通车正式开通。本次班车使用重庆获批的西部内陆省市个GMS行车许可证，可使中国货车一站到底直达目的地，无需在边境口岸换装换车，有效降低了货损风险，提高了运输时效。今后重庆跨境公路班车可为客户提供更多定制化专属物流服务，真正实现重庆与东盟国家的点对点直达运输。该线路从重庆经云南磨憨口岸出境，终抵达老挝万象，全长约1900公里，预计用时约4天。重庆跨境公路班车直通车使用重庆获批西部内陆省市个GMS行车许可证，实现了GMS国际道路运输，标志着跨境公路通道体系更加完善，促进了重庆与东盟地区陆运通道的互联互通，开启了澜湄运输合作的新篇章，将进一步推动西部陆海新通道高质量发展，助力澜湄经济发展新格局。

在六月中旬，海关总署发布《关于开展跨境电子商务企业对企业出口监管试点的公告》，宣布对于跨境电商B2B直接出口和跨境电商出口海外仓的模式，增列“9710”以及“9810”海关监管方式代码。政策一出，跨境B2B行业“沸腾”了。“增列跨境B2B监管代码的新规相当于重新定义了跨境电商平台企业”、“此次新政对我们是一大利好”、“我们的行业终于要成为主流了”多家跨境B2B平台曾在政策刚出时，向亿邦动力指出此次新政带来的积极意义。“新政的出台给了To B卖家的无票采购一个合法、阳光的通道出口，对于想要数据阳光但苦于采购无法取得增值税发票的卖家是一个重大利好，且包括海外仓在内的以B2B2C模式出口的企业都受益了。”杭州乐链网络的CEO也王薇这样谈道。

货兜INDA印度小包专线，卖家可以在线下单、打印面单后直接由揽件员上门揽收。普通邮政产品的时效都在1个月左右，而货兜印度小包时效可达4－5个工作日内送达；货兜中美专线经济小包采用空加派的运输方式，是为美国站卖家量身定制的国际快递服务，跟国际e邮宝和香港邮政小包服务一样是针对小件物品的空邮产品，单件重量上限为2KG；货兜俄罗斯纯电小包专线，可寄带电产品，纯电池（汽车电瓶不能发）移动电源和滑板车，短于18厘米的非管制刀具，面膜，服装、日用小百货等。此外，专线小包还提供完善的货物赔偿服务，如走俄罗斯纯电小包专线的卖家就可以享受自货兜仓库发货之日起45后天客户没收到货按丢件处理，赔偿当票2倍运费。