东莞市升鸿国际物流有限公司是一家人数超过300，分公司遍及大陆主要海港和香港、台湾及部分东南亚跟美国的大型跨国物流集团公司。公司与与国泰、深航、南航、UPS等航空公司都有着长期的合作。定位以亚洲这一近洋的海运，空运运输代理为主，为客户提供拖车，报关，海空一条龙运输的全方位物流服务。公司凭着日久月深的沉淀而拥有众多经验丰富，激情高效的国际运输人才及团队，我们相信万事达将是您货物出口亚洲的选择！公司以金杯，银杯不如客户口碑的经营理念，秉承“严谨、务实、拼搏、创新”的服务理念珍视我们的每一个客户，重视您的每一次委托，为把您的每一次运输做到更好而不懈努力！

20世纪90年代，随着互联网的高速发展，美国的电商企业亚马逊、eBay逐渐发展起来，一些出口企业以及个人卖家，开始入驻亚马逊和eBay等跨境电商平台，出口一些低附加值的产品。一开始，这些跨境电商平台只为买卖双方提供产品信息，不涉及物流、支付等环节。后来，随着敦煌网的上线（针对B2B业务），跨境电商的功能不断扩大，直到，跨境电商已经成为集跨境仓储、物流、支付、金融等环节为一体的、较为成熟的产业链，能够为用户提一体化服务。这中间有代表性的跨境平台，就要属阿里巴巴推出的速卖通了…说到速卖通，不得不提及ta出现前的一次金融事件：2008年经济危机。

中国产业结构调整，由低端制造向中高端制造产业转型，将催生高标准货物运输需求。回顾全球头部公司的发展历程，大部分企业诞生于制造业强国，发展得益于该国产业结构对中高端物流的需求（例如: 全球二十第三方物流供应商中，9家企业发源于欧洲、5家来自美国、2家来自日本）。我们认为中国产业结构调整和升级将伴随中高端第三方物流市场的崛起，中国物流企业有望迎来历史发展契机。根据前瞻产业研究院数据，2019年中国第三方物流市场规模约1.5万亿元；2015-2019年复合增速为9.6%；2023年市场规模将有望达到1.9万亿元，2019-2023年复合增速预计为6.7%。

在2006年之前，任何一个做C2C电商网站里，都没有“购物车”这个东西。因为，当时在大家的认知里，购物车是「只有一个卖家」的场景才需要有的：像沃尔玛、家乐福这种「卖家唯一」的场景里，商家才会给你提供购物车；但是像大悦城这种「多个卖家」的综合商场，就不会有购物车，因为大悦城本身没有这个义务。但是，淘宝不但做了，而且还做得很好——好到它成了后续所有电商平台（除了拼多多）的标配。此外，大家熟悉的「好差评」体系，也算是淘宝在2004年的“首创”了 ——虽然「评级体系」本身并不稀罕，但是像淘宝一样将评级简单粗暴的分为「好、中、差评」这样的几乎没有；市面上绝大多数电商，都是采用星级评价体系的，包括淘宝自家的天猫。究其根本，还是因为淘宝的主要业务是C2C ，很多卖家都是“个体户”，店铺质量良莠不齐。为了维护好平台的公信力，淘宝需要一个更严苛简洁的评价体系，来作为卖家的“规范”。

只有圆通的老板喻渭蛟相信了马云的“异想天开”：要想在桐庐帮激烈的竞争中，找到新的商机和出口，只能放手一搏；而且，尽管利润成本会有所降低，但依靠“薄利多销”的思路和淘宝合作，也许能杀出一条路。事实证明，喻渭蛟赌对了。圆通成为了家接入淘宝的快递公司，也提前进入了「快车道」：接入淘宝的圆通，日单量上升了20000件，三年左右淘宝件达到了28万件，迅速打败了当时难分高低的中通、申通等品牌，直接冲到了行业的位置。