东莞市升鸿国际物流有限公司，公司经营范围为：承办海运、陆运进出口货物的国际运输代理业务，包括：揽货、订舱、仓储、中转、集装箱、拆箱、结算运杂费、报关、报验、保险、相关的短途运输服务及咨询业务。

海运集装箱货运代理：以深圳港（蛇口、盐田）为中心开展进出口货运代理服务，与中海CSL、阳明YML、万海WHL、德翔TSL、现代商船、地中海航运MSC、太平船务PIL、远东航运、中远COSCO集团等多家大型船公司建立了合作伙伴关系，在东南亚、中东、印巴、欧洲、北美、澳洲等诸多航线上具备服务与运价优势。代理报关、代办商检、产地证：贵厂家（公司）只需提供货物清单（包括产品名称、净重、毛重、箱数、个数、产品规格、牌子等）资料，本司即可为您提供各类单证(商检、植检、产地证、普惠证、薰蒸证)并办理通关手续，保证货物安全、快捷通关。空运快递：公司在空运方面具有丰富操作实战经验的专业服务人员，可以为客户提供包装、仓储、订舱、揽货、打板、打箱、拼板、送货、代收货款、代办保险、货款到付及航空、国际特快专递等多种服务。我公司目前与DHL、FEDEX、TNT、UPS 、EMS等国际速递公司密切合作，为各客户提供安全、及时的环球速递。保证了我公司的主导优势。

一、拥抱头部电商，享受大平台红利，低成本，轻资产运作

前期投入少，加盟入驻shopee、Lazada、亚马逊、速卖通、wish，享受这平台的流量红利，需要做好站内的品类优化，某个垂直细分行业里面去寻求突破，结合国内工厂货源或者1688货源，结合这些平台国际物流的中转站和物流能力，慢慢盈利，逐步把店铺权重和流量做起来。

二、行业垂直站，垂直细分行业的站出海名声大噪

以自建站方式保持强劲增长，独立站自建官方品牌电商，建立私域流量变现得到了应验，增量巨大的独立站也因此吸引了不少人的投资眼光。目前不少企业已经围绕独立站的扎堆转型进行了赛道的拓展。面对未来的不确定风险，何种布局能催熟独立站卖家更早迎来爆发期，这值得大家的共同探讨。

三、站群结合货到付款模式

这个模式，主要是Zui开始的东南亚也是现在针对暴利领域，因为谷歌和facebook广告没有国内那么严格，导致很多不合格或者山寨产品，通过COD模式（cash on delivery）是基于单独产品落地页+facebook或者google广告投放测试爆款，通过货到付款方式支付和回款的一种爆款销售模式。主要面向东南亚等线上支付习惯尚未完全建立的市场。这一模式可复制性高，竞争壁垒很低，需要有测款、选品、物流和流量等核心竞争力，测试产品的市场接受程度，再去加大预算； 站群模式好处就是，不在乎具体一个网站的权重和排名以及流量，只要一款产品能够爆单，那么所有的站点都会主力去推广，导致订单暴涨。

四、品牌独立站

品牌独立站相对于爆款独立站来说，Zui核心的差异点在于产品的差异。多数爆款独立站都是通过选款，测款拿到的市场上的公模产品，而品牌独立站相对而言对产品的研发、设计，以及自有的产品知识产权更讲究。这种模式适合有研发能力和具有一定品牌营销意识的卖家，因为在有优质产品的基础上，加上叠加流量运营和品牌营销的能力，就能实现品牌和销售的持续增长。

Zui后不管你用哪种方式加入跨境电商的行业，需要的是资源整合，更需要的是坚持，机会肯定是有的，重点是产品和模式一定要确认好，如果您有任何更好的想法，可以咨询我们。