东莞市升鸿国际物流有限公司，成立于2010年12月，注册资金550万。主营台湾，香港，印尼，东南亚等跨境电商COD国际物流供应链管理等业务。公司主要专线台湾，香港，东南亚跨境电商包税代理业务（包清），包清业务主要针对所有贸易商客户（违禁品除外）。升鸿国际提供跨境商COD和海外仓储服务，公司在台湾，香港，东南亚设立了海外仓储；负责您产品的的进出口，清关服务、物流仓储、整箱入库，一件代发，打拖，贴标，从新包装，FBA贴标返仓，随时可以看到你的货物库存和当日物流跟踪码情况。国际物流事业部：国际货运代理，报关、报检、仓储、运输。公司拥有集卡车12辆，及时为企业提供运输服务。国际物流为进出口企业提供全世界物流及供应链管理一体化服务。

九方通逊创始人陈俭在第三届中国跨境电商物流大会上表示：从去年年底跨境电商物流已开始进入了2.0时代，过去的有很多地方发生变化，虽然这些变化它是逐步量变，但跨境电商物流已经成为社会的主流、行业的主流、经济的主流。

大约在三到四年前，跨境电商物流还只是众多行业里的一个“小透明”，甚至有人戏称为“非主流”。从事这一行的公司，他们的办公室以及仓库，都位于偏远的地方，办公的环境也谈不上好。但从现在来看，随着跨境电商物流的蓬勃发展，许多公司的位置、整体的公司氛围和一系列的软硬件设备，都发生了很大的改善。现如今，跨境电商物流作为一个主流行业，与其从业人员的努力息息相关，但同时其他参与角色——资本、保险、银行发挥的作用也不容忽视。资本的参与度越来越高，在第三届中国跨境电商物流大会上吸引了许多投资方的关注，有10位资本方的代表来到现场。陈俭表示：“这是五年来参加过的很多行业大会中，资本方Zui多的一次。”大量资本的参与无疑为跨境电商物流发展提供了利好新趋势。

保险作为跨境电商物流产品的一大延伸，在跨境电商物流的主流化中也功不可没。在两三年前，陈俭团队便主动去找一些行业内的商业保险产品，即是现在的保险基金来做一些保险产品。在当时，海外已有一条很长很成熟的产业链模式。但国内很多客户是没有上架保险，没有上架的客户自己承担后果。陈俭表示：“让公司所有老总过来聊如何实现在系统直接上架互保，九方通逊算是第一家商业保险来做上架互保的概念。”

在2017年时，公众号发了一篇推文：掌握核心技术共同打造FBA上架的一个产品。时隔三年后，许多保险公司直接进入跨境电商物流行业中，保险公司在产品开拓方面，相对保守。但不少银行或者做金融产品的公司，愿意与更多物流公司接触，通过物流公司接触获取客户需求去做产品方案。

陈俭表示：“去年接触到三个银行，愿意做物流贷、物流金融产品帮助物流企业解决客户的相关问题，银行在跨境电商物流行业中的主动性有明显提高，跨境电商物流在许多政策的推动下成为了新的主流。”

在跨境电商物流行业内，不管处于是什么角色，大概就这两类：做全段与做配套。在细分产品定位无非就这三大类：第一是做直发类、第二个是做头程类，第三个是做海外仓类。尤其是做海外仓，海外仓对于很多人来说可能比较模糊，他的细分环节定位是做配套的，所以这个环节一般会分得很细。做配套并不是所有的国有企业都有这种能力或者兴趣，他们会根据自身的资源来做配套，自己的细分领域做好就可以。