东南亚专线小包物流公司|美国电商小包专线物流

升鸿国际物流（深圳）有限公司总部设在深圳，在广州，东莞，香港等设有办事处。公司专注跨境电商小包COD的国际运输代理业务。优势专线包括：台湾，香港，印尼，泰国，越南，新加坡，马来西亚，菲律宾，日本等国际专线。与几十家世界知名航空公司合作，每天都有专线直达的航班，多数航线签有低于市场的约价。经过多年的发展，公司建立了完善的货运网络和客户服务系统，利用先进的专业化和流程化管理方式，为客户提供一站式服务，从设计运输方案到现场操作，包括接货验货、客服全程对接，一件代发等，为客户提供进出口货物的运价查询、租船订舱、装箱加固、仓储分拨、报关报检、物流咨询、货物跟踪等业务。根据客户的差异化需求和产品特性，提供不同的可供选择的物流解决方案。

近日，赫伯罗特宣布，从6月15日起，对东亚地区至美国和加拿大的东行航线，上调综合费率上涨附加费（GRI）。该费用适用于干箱、冷藏箱、储罐、敞顶箱等所有类型集装箱。这是近日来，赫伯罗特第二次宣布上调附加费。此次收费标准为：20英尺集装箱，每箱收取2400美元；40英尺集装箱，每箱收取3000美元。涵盖地区包括：日本、韩国、中国大陆、中国台湾、中国香港、中国澳门、越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、文莱、印度尼西亚、菲律宾和俄罗斯太平洋沿岸地区。

GRI是指综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用。该费用主要是由于港口、船舶、燃油、货物或者其他方面等原因，使得船公司的运输成本明显增加，船东为补偿这些增加的开支而加收的附加费。Freightos研究主管Judah Levine表示:“由于近40%的集装箱已被积压，许多托运人被迫支付更高的运费和大量附加费，以确保货物可以装运。”据报道，一些已经与航运公司签订了新的年度合同的货主也在争分夺秒地发货，因为承运人为了从近期高运价中获利，航线运量和运行时间都出现不同程度的缩减。

“我们公司主要是做一些纺织类的面料，主要销往西班牙、法国和俄罗斯等欧洲国家。去年因为疫情严重，好多外国的消费者买我们的面料回去做口罩。一般单包面料价格在5美元到10美元之间，去年一年销售额在100万美元左右。”日前，义乌市家居纺织品牌CHAINHO负责人徐凌告诉21世纪经济报道记者，一方面疫情催生了海外用户对家居品的需求，一方面也担心国际物流能否安全到达。从去年7月起，他开始尝试使用“5美元10日达”的物流计划，即典型跨境包裹的单均物流费用只需5美元，能确保从下单后10个工作日内完成妥投。目前覆盖包括西班牙、法国、荷兰、比利时、英国、德国、葡萄牙等欧洲国家，预计今年将增加至全球18个国家。在物流稳定的前提下，徐凌店铺的销售额增长近33%。由此可见，在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，更快捷的国际物流为中小企业出海以及外贸稳定，提供了有力支撑。

菜鸟网络AE物流事业部-跨境解决方案负责人唐国华表示，“5美元10日达”可能会成为未来跨境电商的一个标准服务。2020年Q1，跨境电商的渗透率在美国实现了过去10年总和的增长，在整个跨境B2C电商爆发式的增长情况之下，消费者对于物流的要求将会越来越高。如果没有确定性的物流服务，平台将很难有真正的竞争力。“整个跨境物流的确定性，会成为跨境电商里面极其核心的一个竞争力。”