东莞市升鸿国际物流有限公司主要经办空运、海运出口货物的承接、包装、订舱、运输、报关、报验、集装箱的拼拆，以及为客户提供运输信息等国际运输各项代理业务。本司对于当地进出口操作非常了解，解决处理业务问题能力极强，可以提供各东南亚国家跨境电商小包门到门递送、到付服务。本司与各大航空、航运公司保持良好的长期战略合作关系，具有优势价格，航线覆盖全东南亚地区，可以直接进行包机、租船、订舱等操作，尤其是在跨境电商小包服务方面更加有优势。本公司拥有完善的管理制度，拥有自己的系统，为客户提供优质的物流服务，具有现代化的企业管理，拥有丰富、训练有素、业务娴熟的专业队伍，全新为客户提供优质的解决方案。完善的内部管理、顺畅的工作流程、超强的服务意识是竞争力的保证。公司已经拥有一大批高品质的客户资源，无论是价格的优惠还是高质量的服务。

对于货主而言，广东天帆国际物流有限公司副总经理黄晓帆认为，运价的高涨会使得客户的成本变相增高，因此客户会在此基础上，适当做一些出口的调整。此外，目前FBA（亚马逊物流）国外仓位有限，每个平台对库存有限制，如果客户的产品价值较低，会受到运价上涨带来的一些影响；但如果是海外同时拥有线上线下销售渠道的客户，可以通过线下周转的方式，调整线上线下两方面运营，因此受影响不大。同时，也有专家表示，一些货物本身货值很低，叠加“天价”运价后增加了出口成本，不仅会反过来影响海运市场，甚至还会对整个供应链产生影响。

继北美前三大进口商之一Home Depot（家得宝）因舱位紧缺而直接租船为自己运货，电商巨头亚马逊向大型船公司包船以应对欧美旺季后，近日阿里巴巴国际站也宣布推出“无忧海运专线（中美）”，以满足跨境电商卖家对船期确定性、操作高效性的要求。有专家也表示，这些大型零售商涉足海运业，目标是打造全程供应链，这会在一定程度上影响跨境电商物流的发展。跨境电商平台接踵而至地向海运业发起攻势，其自身提供的物流服务，会对货代的跨境电商物流业务带来一定的影响。不过，与跨境电商平台的物流服务相比，货代的跨境电商物流业务仍具有一定优势。“术业有专攻。”光建富认为，相比于原先就处于海运市场内的货代来说，跨境电商平台提供的物流服务专业性有所欠缺。涉及到多个环节，若要抢占物流业“蛋糕”，不仅需要资本，还需要很多资源的汇聚，而跨境电商平台各方面资源有所匮乏。但刘冠英则表示，跨境电商平台与货代在物流业务上各有利弊。

跨境电商平台更了解跨境电商客户，能够从客户需求出发，在互联网平台寻找业务链所需的相关资源。货代则是本身就处于该供应链上，作为其中的一个环节，所提供的跨境电商物流服务会更有保障。但从长远来看，跨境电商平台同货代之间的合作可能会变得越来越多。“尽管跨境电商平台涉足海运业的举措会给我们带来影响，但我们可以在跨境电商物流方面做好差异化服务，针对国外仓储提供更好的服务。货代在运价把控方面占据优势，就可以通过提供更合适的运价来帮助客户节约预算成本。同时，货代还能在控柜方面给客户提供相应保障。”黄晓帆说。

易拼网CEO陈建也对此发表了观点。他认为，物流对于跨境电商平台而言是一个“痛点”，因此跨境电商平台才会构建海外仓，如亚马逊FBA仓等。当跨境电商平台达到一定的体量时，还有可能选择购入船舶、进军空运业务等。他还表示，未来，所有的跨境电商平台巨头一定会考虑业务下沉，将业务植入更多的领域，甚至收购、并购相关企业。对此，海运业业内的相关企业需要寻找一个平衡点，从而与诸如亚马逊之类的跨境电商平台巨头相抗衡。同时企业需要达成战略，如内部抱团或形成合作机制，以达到共赢模式。“不论如何，标准化仍是跨境电商物流发展的重点。为实现公开透明，整个物流供应链需要物流运价的标准化、服务的标准化、交付的标准化。”陈建说。