东莞市升鸿国际物流有限公司专注于中国出口至菲律宾的物流解决方案，空运双清到门，快递电商小包裹，COD物流、国内外仓储以及展会物流、私人物品移民搬家等货运代理业务。公司从单一的物流代理，逐步发展成为菲律宾专线物流运输、海外仓储及跨境供应链管理方案等其他增值服务为一体，具有跨境物流供应链管理与全方位跨境物流服务功能的公司。公司先后在深圳，广州，东莞等主要城市成立分公司，拥有数千平米的仓库，同时，2016年公司筹备在在全国包含深圳，上海、江苏、天津、北京等20多个经济中心城市成立分公司投资兴建大型的货物中转基地，为并组建了强大的管理及运作团队，为客户提供及时全方位的仓储及物流服务。

亚马逊“封店”风波尚未平息，深圳政府层面已及时出手。几天前，深圳商务局召开了一次跨境电商企业座谈会，就近期深圳亚马逊卖家“封店”事件听取企业意见，为进一步制定解决措施提供决策参考。据媒体报道，此次会议主要是收集企业信息，既包括企业店铺被封情况、受此波及遇到的困难，也包括需要政府提供何种帮助。自今年4月以来，特别是近一两月间，亚马逊掀起大规模“封店”潮，理由是“不当使用评论”“向消费者索取虚假评论”“通过礼品卡操纵评论”等。数据显示，截至目前，已有超5万家中国卖家“店铺”被封。其中，深圳企业受影响格外严重。

深圳跨境电商的跌宕故事也由此被揭开。一片哀嚎中，“坂田五虎”中“四虎”被波及、“华南城四少”中3家受影响的说法，却让深圳跨境电商两大聚集地迅速“出圈”；时尚电商SheIn、电子配件企业Anker、手机品牌传音等“墙内开花墙外香”的故事，也一再被谈起。事实上，自去年疫情开始，深圳跨境电商进入新一轮爆发式增长期，迎来发展的“第二春”。Zui新数据显示，今年上半年，深圳跨境电商货值过千亿，已超过去年全年，并助推深圳上半年进出口总额同比增长高达19.3%。然而，“去年有多风光，今年就有多惨”。面对眼下的冲击，一个问题随之而来：跨境电商在特殊情况下的快速增长，能否成为深圳的又一长期增长点？

一种说法是，自特区成立以来，深圳进出口经历了三次转型——往前30年，关键词是做工厂；往前20年，关键词是做外贸；而过去10年，则属于跨境电商。过去十年间，在平台经济席卷全国，并造就繁荣的电商市场时，以外贸为特色的广深两市的平台化转型，几乎是在“无声”中进行的。外界报道中，每当言及电商新经济，广深总被冠以“缺位”之名。但业内另一种声音，透露出广深的新可能：“ 如果跨境电商像今天的电商一样火爆，广深地区一定会出现头部公司的，甚至可以说头部公司只会在广深两地出现。”聚集效应早已在深圳产生。据2019年数据，全国70%的跨境电商均聚集在华南，而华南80%的跨境电商又聚集在深圳。深圳超过15万家的跨境电商中小卖家，在阿里巴巴国际站、速卖通、Lazada、亚马逊、eBay等平台开店，几乎占据了中国跨境电商的“半壁江山”。

深圳跨境电商等待一阵风。如今，风来了。去年初，疫情冲击传统外贸，倒逼更多企业“上线”。数据显示，去年1～5月，即便在疫情影响Zui严重的时期，深圳纳入海关监管代码项下的跨境电商进出口额也达到52.67亿元，同比增长50.15%。深圳一达通公司联合创始人、《APEC跨境电商创新发展研究中心》粤港澳大湾区分中心主任肖锋在深圳从事跨境电商相关工作超过20年。据他观察，疫情确实在某种程度上促进了在线订单增长，这尤其突出体现在，大量进入行业的跨境电商企业，正在稀释过去部分行业中少数头部商家所拥有的高利润。