东莞市升鸿国际物流有限公司成立于2005年5月，是国家商务部批准的第一批一级跨境电商货运代理企业。获得国家交通部批准的无船承运人证书，获得美国FMC批准的无船承运人证书。升鸿国际公司主营业务为现代物流业，提供以国际货运代理为核心的国际空运、海运综合物流，是深圳市Zui大的货运代理之一，与各航空公司长期保持着良好的合作关系。本公司拥有台湾，香港，印尼，越南，泰国，马来西亚，菲律宾，新加坡，日本小包等多条跨境电商专线航线的整柜出口、进口、拼箱、空运、内贸服务。与建立代理关系，提供目的地门到门及通关服务。另在全国其他主要口岸及内地城市均有实力强大的合作伙伴，可提供在中国各口岸的进出口服务。为广大客户提供至全球各地的Zui符合客户要求的，Zui方便快速的个性化运输服务。

做东南亚二类电商要想降低运营成本，首先要弄清楚市场人群喜好。能发现，东南亚30岁以上的用户群体大部分比较喜欢在Facebook上购物，这类群体接受新鲜事物普遍较慢，所以对于电商平台的使用还不能很好的学习和接受。而对于30岁以下的人群而言，他们年轻，接受新鲜事物较快，所以随着东南亚电商的发展，这类人群更容易且较快接受通过电商平台购物。所以做二类电商投广告的时候，若选择投30岁以上人群效果普遍会好很多，当然这个也会受品类的影响。另外，我们还能发现一个现象，部分社交电商的普货，电商平台也会卖，如果想降低做东南亚COD的成本，或许我们可以尝试在Shopee上买货，在当地用COD发。物流时效快且价格低，这样成本就能压下来。如果在当地有仓库，那就更好了，物流时效就会更高，还能做货物的二次派送，且能有效降低成本。

对于只做COD的卖家而言，若你什么资源都没有，一开始就想着去做仓库，风险是较高的，如果你有仓库资源那是可以尝试去建仓的，还可以试着往普货方向发展。看那些将COD做的超强的竞争对手，如艾瓦特、Fanmart、自营、半自营平台都是有自己本地的仓库，且能将产品价格做到非常低。同样的内衣，你的客单价可能是150-200马币，他们单转相对而言就可以做到特别低。理论上，价格越低，单转也会越低。东南亚的消费能力是很高的，为什么这么说？

因为相比较国内而言，东南亚人群对于货物需求较大，市场供不应求，因此他们收入虽然不高，但因为需要也不得不买。同时，东南亚某些国家根本没有能力去生产大家需要的产品，因此很多东西都是靠国外进口得来的，所以在东南亚的一些国家，线下产品普遍卖的比较贵。而电商平台让东南亚人能以更便宜的价格买到更多好的产品。像马来，一套泳装99-150马币左右，这也是做二类电商的价格，但是在Shopee价格也就10马币左右，在价格上就凸显了平台电商的优势。平台电商与社交电商相比较为稳定，因为平台有一定的流量池。

可是对于卖家而言，做平台单量很难有一个较大的突破，可是做社交电商却不一样。社交平台流量巨大，涉及群体包含方方面面，一旦某个品卖好了，就有可能出现一个爆发性的增长。所以如果只是做二类电商就去建仓，风险是很高的，如果有电商平台做支撑，把成本控制下来，那做东南亚二类电商，优势很大。黑五类产品虽然拿不上台面，但确实能赚钱，目前受全球疫情和Facebook平台政策影响，从整体情况上看，Facebook电商都比较难生存，靠COD跑普货挣钱有点难。这时要想改变目前的困境，一方面可以考虑选择做特货，另一方面可以考虑往垂直品类方向发展，因为市场上有些公司做普货垂直也能做的非常好，出单很稳定。

“化整为零”的跨境贸易平台，为连云港跨境电商综合试验区增添了新的动能。与此同时，连云港自贸试验区也为跨境电商业务发展提供了一系列低关税税率等优惠政策，特别是此次跨境出口暨网购备货进口业务的顺利开通，海货出仓后直接可在境内配送和清关，至少能减少一天以上的转关环节，物流成本相比直邮降低约50%。依托这一政策优势，“自贸1号店”能够以优惠的价格和丰富的品类，向消费者提供更全面、更优质、更便捷、更安全的跨境购物体验。消费者足不出户即可享受72小时内配送的闪电速度，即时购买来自日韩、欧美等地的海选优品。