东莞市升鸿国际物流有限公司作为打通中泰跨境电商“门到门”快递服务的家公司，公司一直秉承着“、专注、经济”的理念，为客户提供覆盖俄罗斯全境的一站式跨境电商物流服务。公司敲开的这扇门，开启了中泰跨境物流的新时代。泰国跨境电商飞速发展，升鸿国际物流能提供跨境电商COD物流，时效快，签收率高，每周都能做到回款。升鸿国际物流拥有近15年的中泰贸易物流经验，经历过数次金融危机、海关政策调整及中泰物流风波，见证了中泰跨境物流的发展历程，资源雄厚，是中泰物流行业企业，是中泰贸易物流全程解决方案专家。2010年6月，针对中泰跨境电商贸易，注册公司品牌，专注发展中泰快递业务。在中泰边境多个口岸和泰国各大城市设有办事处。开通了中国至泰国全境专线业务，提供“门对门”快递业务，拥有对泰国物流“后一公里”解决方案，是对泰跨境快递专家。

1. 运输成本高，容易受天气变化的影响：跨境电商交易的产品主要是体积较小，质地较轻的小型轻工业产品。飞机虽然运输时间短，但是成本过高，所以往往选择海运。而海路大的弊端就是耗费时间长，十天半个月甚至都是比较快的情况。海上运输也是容易受天气影响的运输方式。如果货轮不凑巧遇到极端天气或极端状况，消费者拿到产品的时间还可能无限推迟。即使海外消费者对物流的时间要求没有那么苛刻，过长时间的等待也会消耗消费者的耐心，终会影响消费者在店铺里进行二次消费的概率。

2. 消费者较难时间得知物流信息：卖家可以对包裹出关前的去向了如指掌，也可以给消费者提供明确的物流信息。但是包裹一旦出关，不确定因素就会逐渐增加。如果包裹的收货地是电商行业比较发达的欧美国家，卖家还能及时掌控出关后的物流信息；但如果收货地是一些物流行业发展比较缓慢的国家，即使有单号，也很难快速找到相应的信息。再加上卖家和买家的语言不通，即使有平台提供智能翻译，也会影响到沟通的效率和准确度。

3.进入别国海关时，货物可能会停留较长时间：虽然有我国的国家政策和平台机制为跨境的产品在出关入关上保驾护航，但是由于不同国家的海关对入关手续的要求不同，对国外货物的审核条件也不同，包裹可能在入关的时候会在海关停留比较长的时间。

4.包裹在运输过程中难免有所损伤：由于跨境物流的运输距离普遍较远，包裹在运输过程中难免经历磕磕碰碰，加上距离远会增加运输过程中的不可控因素。比如转运过程中是被轻拿轻放，还是直接扔上船或扔上车；在运输过程中是被很平坦地放在平面上，还是随便塞在了角落甚至被挤到了重物的下面。这些看起来很无厘头的地方，都有可能影响包裹送到消费者手里时，是平平整整的还是皱成一团的。

5. 退换货成本高，影响消费者的消费体验：如果对收到的产品不满意，在国内可以直接在驿站打开验收，和客服当场进行联系，然后直接把东西再寄回去，甚至都不需要带回家。但是当买家和卖家在两个国家，甚至在两个大洲的时候，退换货就成了让双方都感到头疼的事情。卖家可以在不影响自身利益的前提下给买家补货，只是消费者再等十天半个月并且不知道到手的东西会在长途跋涉后变成什么样的“煎熬”，会卖家多少也会造成隐形的损失。退换货的时间和金钱成本，会大大压缩销售产品产生的利润，关键的是，到目前为止，跨境物流对跨境电商必要性以及自身多重的不可控因素，都是跨境平台和卖家需要面对的现实。在未来，也相信跨境物流公司之间会通过加强合作，来减少以上要素对跨境电商货物运输的影响的。