东莞市升鸿国际物流有限公司于2005年在深圳成立。公司拥有超过300名员工其中60%以上的员工在物流领域拥有至少10年以上行业经验，分别负责空运、海运、内陆车运、物流配送、以及仓库储存等相关业务。泰国跨境电商物流是我司经营十年以上的专线。泰国跨境电商COD提供门到门服务，时效快，签收率高，每周回款有保障。升鸿国际拥有经国家商务部批准的一级国际货运代理牌照，并取得无船承运业务经营资格。凭其强大的服务网络分别在世界各主要航空，航海口岸建立了自己的网络机构。升鸿国际物流，近年来该公司更在国内开办了广州、东莞两家家分公司，丰富了系统的运作和经营范围，并凭借着的服务能力不断拓展海外业务，海外分支机构遍布：台湾，香港，越南，泰国，印尼，新加坡，马来西亚，菲律宾等东南亚国家。并在这些地区赢得了良好的声誉和口碑。现今，升鸿国际将自己定位为全球范围内空、海运输和物流服务等领域的专家，目标是竭诚为客户提供个性化并具有竞争力的物流方案。

峰会上，西安国际港务区对全国跨境电商铁路集结中心建设成果等进行集中展示，对中欧班列长安号跨境电商全国集结中心等进行推介。西安国际港务区招商二局负责人做了“中欧班列长安号跨境电商全国集结中心建设”推介。近年来，西安国际港务区以“建设内陆大港，服务全国向西开放”为目标，通过创新班列运营组织模式、加快西安港功能设施建设及深化等措施，使中欧班列长安号开行量逐年提升。目前，中欧班列长安号已成为运输时效快、智能化程度高、线路辐射广、服务功能全、综合成本低的“五班列”。今年，西安国际港务区吹响打造跨境电商全国集结中心号角，助推中欧班列（西安）集结中心高质量发展，以跨境电商企业关注的“时效”和“成本”问题为突破口，提供全新的物流通道解决方案，让跨境电商企业真正留得下、做得好。会后，西安国际港务区相关部门负责人与各重点参会嘉宾企业就跨境电商合作进行了深入交流。

此前，华贸物流披露，公司2020年前三季度实现营业总收入98.1亿，同比增长35.8%；实现归母净利润4亿，同比增长57.9%。该公司预计2020年年度实现归归母净利润约为5.27万元到5.62亿元，与上年同期相比，将增加1.76亿元到2.11亿元，同比增加50%到60%。较于部分通达系企业经历了长时间净亏而言，华贸物流业绩不仅继续保持盈利，预期还超2倍增长诚然是大部分快递企业无法媲美，为何？

对此，华贸物流在公告中表示，公司持续聚焦传统国际空海运货代业务、深化落实营销与科技双轮驱动的战略实施路径；主动适应经济发展新常态以及供给侧结构性改革要求，坚持效益优先原则，以市场需求为导向，优化业务模式和客户结构。此外，华贸物流高度重视跨境电商物流的发展和布局，集中公司资源，实现与跨境电商行业快速发展的良性互动；着力推动铁路业务再上台阶, 切实提升以“中欧班列”为核心的多式联运业务能力。根据华贸物流的解释可以略知一二，跨境物流是其主业。天眼查信息显示，华贸物流成立于1984年12月14日，并于2012年5月29日登陆上交所，是一家提供以国际货代为核心的跨境一站式综合物流服务及供应链贸易服务的物流企业。

还有相关数据显示，截至2021年2月1日，公司海外网络遍布超过160个国家及地区，分支机构多达90多家。显示，国内业务目前仅分布于上海、杭州、宁波等14个城市，也就是还未做到国内全覆盖。按时间论辈分，国内其他获得更多关注的快递巨头，譬如顺丰、京东物流、四通一达都得喊它一声“大哥”。其中，“快递一哥”顺丰成立于1993年，京东物流真正独立于2017年，中通、韵达、圆通、申通、百世则分别成立于2002年、1999年、2000年、1993年、2003年。