东莞市升鸿国际物流有限公司于2005年进驻深圳并在中国重庆于2010年成立独立法人资格的国家一级国际货运代理服务公司。目前在中国各地拥有部分分支机构和全面的服务代理，国外的服务代理遍及全球各地。主要为跨境电商客户提供从出口货物空运，海运，集运，仓储分拨，监管，报关，国内运输服务以及生产商需要的后勤物流解决方案。升鸿国际依托完整的全球服务网络及各大国内口岸优势，为中国国内的广大跨境电商客户提供全方位的物流解决方案。截至目前，公司拥有台湾，香港，越南，印尼，泰国，菲律宾，马来西亚，新加坡，国际邮政小包等国际专线。升鸿国际寄快递到泰国跨境电商小包专线，泰国小包快递，代收货款，升鸿国际泰国电商小包，发货后5天开始派送，正规清关，全程网络监控，全境送达，7天返款两次，公司目前在东莞、广州、深圳，香港、泰国等地设有多家分公司。

目前，物流业呈现越来越“融合”的趋势。阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇表示，中国物流业过去这些年的飞速发展，正源于整个生态的同频共振。一方面，C2C和B2C正全面走向M2C，终会走向C2M，被快速设计和生产出来的商品，得以更快地到达消费者。另一方面，随着“移动互联网让所有人变成了网民，疫情让所有商店变成了网店”，整个商业设施的末端也越来越融合，越来越数字化。同时，多样化的业态也催生了更加复杂的、更加个性化的需求。万霖表示，“从消费者端，可以看到十年前快递、电商包邮极大地促进了电商的发展和快递业的发展，那时候首要考虑的是能不能送到、能不能更快地送到、能不能双11不爆仓，当我们把这些问题都解决了以后，我们面临的是今年将有900多亿个，甚至1000亿个包裹的产生，1000亿个包裹背后是多样化的需求”。面临物流业如今的飞速发展，万霖认为未来物流增量赛道主要是三个方面：物流数字化智能化将大大加速；消费者供应链将加快升级到产业供应链；中国物流企业会越来越多参与到全球物流搭建中去。

全球在疫情的影响下，各大行业受到严重打击但疫情意外加速了全球渗透率提升，在海外市场中国产品且供应链更稳定，疫情期间中国防疫效果显著，生产活动恢复保障供应链稳定，面对海外市场飙升的需求让我国跨境电商在未来有较大的增长空间，同时凭借我国产品廉价优势抢占用户市场，与海外消费者形成黏性，能够帮助企业完成中国制造向中国品牌的转化，在其他国家电商渗透率有较大提升空间的情况下，提升中国制造产业链的竞争力。目前限制跨境电商发展速度的可能只有物流，因为相比国内物流，跨境物流更加复杂，中间环节增多易造成包裹遗失和破损；涉及清关环节让跨境物流的效率无法得到保障；逆向退货物流难度高，所以物流的发展是目前跨境电商的重要痛点。

稳健产业政策，充分发挥内陆开放高地独特优势：是发挥区位优势。经过前期发展，重庆跨境电商产业已具备较为完善的关检管理流程和比较成熟的业务运作环境，具备相当的交易规模和一定的先发优势，逐步成为辐射西南乃至内陆市场的重要节点。面对周边跨境电商新兴试点城市带来的冲击，重庆应根据现阶段发展优势和自身特点，结合“两点”定位、“两地”“两高”目标研究出台稳健的产业扶持政策，支持企业和重点项目稳步发展。第二是发挥产业优势。尽快完善跨境电商出口管理模式和业务系统功能，推动跨境电商出口业务常态化开展，对出口产业和出口企业予以适当政策引导，让地方优势产业与跨境电商业态、地方特色产品与国外消费需求进行准确对接，支持跨境电商出口放量，实现进口与出口“两条腿”走路。第三是发挥体制优势。通过重点扶持跨境电商平台企业、打造一站式服务平台、建立实训创业中心、建设产业孵化加速器等方式，积极推进跨境电商领域的“多跑一次”服务改革，从各个方面支持和培育企业，创造良好的产业发展环境。