东莞市升鸿国际物流有限公司
国际海运 , 国际空运 , 保税仓一日游 , 香港进口 , 拖车 , 报关
东南亚COD小包专线物流 海外仓一件代发

东莞市升鸿国际物流有限公司于2010年5月24日成立,注册资本为人民币500万元,是国内较早取得货代牌照的物流企业之一。升鸿国际截至目前拥有台湾,香港,越南,印尼,泰国,新加坡,菲律宾,马来西亚,日本小包等多条国际线路,主要经营海运、空运、仓储、物流及信息科技。作为一家国际跨境电商物流公司,升鸿国际主要从事第三方物流业务,经营品牌有国际快件、国际专线、中国大陆到香港、台湾、东南亚地区的快件和货物、报关报检、国际空运进出口等。是香港DHL、UPS、FEDEX的一级经营。公司历来重视人才队伍建设,现有大专以上学历员工比例达80%以上,具有一支年轻高素质的管理团队。公司积极开拓,发展迅速,现因业务扩张需要,各分公司诚聘有志于从事物流行业的人才加入,待遇从优。公司提供清新舒适的办公环境和良好的待遇,为客户提供优质的服务,期待您的了解!

1月12日,天猫国际联合菜鸟共同打造的国内跨境公共分拨中心在广州南沙综合保税区正式投入使用。在南沙海关支持下,通过对数字关务系统创新升级,天猫国际在南沙多个保税仓发出的进口包裹实现统一申报、统一集包分拨,每天可节省4小时调拨时效,进口“夜包裹”的仓内发货将提前,跨境物流进一步提速。夜间8点至12点是网购下单的高峰,期间会集中产生一批“夜包裹”。以往,晚上8点30分以后保税仓就停止接单,“夜包裹”往往都会延迟到次日开始处理。“这主要受制于后端快递公司固定的集包分拨流程,需要为快递公司预留调拨运输的时间。”该跨境公共分拨中心负责人陈菡介绍。根据监管要求,同一保税区的不同保税仓发货,需要独立向海关申报,再由不同的快递公司把消费者包裹运出海关监管区域,自行集包分拨和配送,而货物拉出保税区再进快递公司分拨中心,“整个衔接的过程至少需要三四个小时”。

跨境电商虽然客户来自海外,但依托的产业基础、创新资源以及物流通道等都来自国内的支撑。在产业配套完善上,我省联合大型物流企业开通了打包专线,建设了首公里揽收仓,开通香港大通关业务,畅通了“1239”进口业务。除此之外,还积极落实国家新政,其中,保税加工账册与电商账册货物互转政策,拓宽了电商货物渠道,使整个综保区内货物只要在正面清单内都成为准电商货物,成为强大的电商第二梯队。有了强大的产业及产品支撑后,如何让跨境电商企业在国外打开销路,获得认可呢?对此,我省积极增进与贸易国合作方合作,针对不同国情开展宣传,不断提升支付、配送、客服等方面的服务水平,持续优化消费者的购物体验。截至目前,我省跨境电商企业产品已基本辐射全球,成为外向型经济发展的重要推动力量。

新年将至,珲春综合保税区内又一次忙碌起来。“疫情使得国内外消费者更加依赖线上购物,去年一整年我们口岸通关的货物都很多,针对不断攀升的跨境交易我们已形成一整套快速严密监管流程。”珲春海关现场关员告诉记者,目前我省跨境电商已具备日处理3万件包裹的通关能力。服务好、通关快,我省口岸的营商环境让不少跨境电商企业赞不绝口。“这里创造出了俄罗斯海关认可推广的“9610”模式的“吉林标准”,是国内对俄跨境电商唯一陆路正规口岸渠道,货物从这里出口俄罗斯真是省时又省力。”一家今年新入驻我省的跨境电商企业负责人表示,他们公司主要是做服装、3C电子产品的,当得知我省是对俄跨境电商3C产品物流成本低,投递速度快的通道时,他便毫不犹豫地来了。

跨境电商物流为传统货代企业带来全新转型和升级的机会。在传统国际贸易模式下,出口商品需通过供应商、贸易商、国外批发商、国外零售商等多层供应链传递至消费者手中,供应商的利润被多重环节稀释。另一方面,传统国际贸易受地理范围限制大,致使距离相隔较远的国家和地区间难以进行双边贸易,或进行贸易的成本高。跨境电商通过缩短国际贸易产业链,扩大企业利润空间和增强商品的国际市场竞争力。


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