东莞市升鸿国际物流有限公司成立于2006年，专注于B2C跨境物流。与国际承运人有良好稳固的合作基础。我们的海外代理机构遍布全球，服务范围覆盖台湾、香港、东南亚等地区，，我们依然可以提供运费到付及门到门的贴心服务，让客人可以专注于自己的核心业务。公司拥有一批经验丰富的人才队伍，利用现代化的管理手段及技术设施，秉承“诚信货运、服务”的宗旨，为客户提供高效、经济、诚信、持久的服务，使公司成为国内外客户的合作伙伴。我们相信，选择升鸿，将是双方迈向更成功的开始。公司经营以服务为本。秉承“诚信经营，客户至上，共创多赢”的原则，一切以市场需求客户满意为前提，以创新为动力，以质量为保证，让您充分享受到高效、便捷、经济的服务。

“即使航空公司一周能飞五班货机，实际对市场开放的可能就一两班，我们临时申请加位，能抢到四五百公斤的舱位就已经实属不易了，但这对于我们有十几二十吨的货需要运输的物流商而言，真的解不了燃眉之急。”李威称，“在目前海外运输受疫情严重干扰的情况下，海运、铁路等运输，对于跨境电商行业的帮助也实在太小。”综合来看，跨境电商出口的整体航空运力在大幅下降，而与此同时，海外发达国家的线上购物需求却是井喷式的，近两周每周可达30%～50%的上涨，再加上防疫物资对航空物流资源占用，便造成了其他货物严重积压的问题。

“疫情期间，公司电商业务增长300%。”西班牙“1+”科技有限公司董事张骞在接受本报记者采访时说。这是一家从事手机配件及智能产品研发销售的企业，在中国和欧洲设有多个办公室。电商板块表现亮眼，缓解了因疫情带来的经营困难，这让张骞很欣慰。“跨境电商是一种全新的贸易模式，它的大优势在于突破了地域限制。”当前，疫情对全球经济的负面影响仍在持续，但跨境电商行业展现出巨大的发展潜力，成为经济复苏中的一抹亮色。如今，越来越多的华人跨境电商从业者正加足马力，紧抓商机，逆势突围。“突如其来的疫情给我们带来了极大的挑战。”从事跨境电商行业的日本株式会社金牛社长王琨介绍说，1月至2月，受中国国内疫情影响，供应商仓库停业，企业面临“有单无货”的尴尬状态；2月至4月，随着中国国内复工复产，日本疫情逐渐严峻，跨境电商企业又陷入“有单不能出货”的困难境地；4月至6月，日本全国启动“紧急事态宣言”，运输受限，企业面临成本上升的难题。

对意大利你好集团有限公司董事长叶建毅来说，生机勃勃的中国市场为公司发展注入更多活力。“我们与中国许多电商平台都建立和合作关系，主要以销售意大利名品服饰为主。在政府有效的疫情防控政策下，中国经济迅速复苏，消费市场红火。公司在中国市场的销售额一直保持稳中增长的态势。从事文创产品开发的澳大利亚CPG集团董事长曹佩青，正从合作中尝到“甜头”。我们与上海一家文化公司保持了密切合作，借助他们的资源与国内电商平台建立了联系，推广了许多新颖时尚的创意产品。同时，我们也将中国高质量的创新产品推荐给澳大利亚市场，架起一座共赢的合作之桥。

受疫情影响，全球多条跨境物流线路“熔断”。作为其中少数维持运转的全球物流网络，菜鸟国际日前表示，中国到全球的跨境物流、海外仓保持运转，跨境电商物流订单已经恢复至疫前水平，菜鸟每天将数十万个淘宝、速卖通商家发出的包裹运往欧洲、北美等全球重点区域，全力保出口稳外贸。这得益于菜鸟早已布局的全球网络，尤其是两年前就开通的常态化干线包机往返中国与欧洲，确保了在全球航空公司断航的情况下，菜鸟的中欧干线物流通道能够保持畅通。菜鸟欧洲区域负责人卜华介绍道。