东莞市升鸿国际物流有限公司成立于2010年，目前拥有员工300名，终端合作客户量1000余家。经营国际海运、空运、整箱、拼箱、集装箱道路运输、物流咨询、仓储服务等业务，为国内外终端客户提供国际物流的贸易代理订舱、报关、报检、货物检验、监装、中转、目的港等国际物流服务业务。目前公司有台湾，香港，印尼，越南，泰国，新加坡，马来西亚，菲律宾，日本小包等国际专线。我们的优势：专业的服务，很好的人才发展平台，特有的企业文化氛围。公司积极提倡“以人为本，服务**”的核心理念，遵奉“为社会提供优质资源，为客户提供优质服务，为员工提供优质生活”的核心价值观，通过资源整合、价值创新，保持与客户、供应商、合作伙伴建立长期良好的合作关系，实现公司业绩持续健康发展。我们希望，通过整合企业内外资源，创新服务价值，完善企业风险控制体系等治理提升，致力于打造成为中国***的跨境电商COD服务。

在美欧通创始人陈惠看来，2020年是跨境电商20年一遇的发展机会。已经在这个行业打拼了15年的他对加美财经表示：几乎所有的跨境电商生态内的玩家去年都赚到了钱。疫情初期跨境电商行业确实受到一些不可控因素的影响，如中国工厂停工，物流受阻等。但同时，居家令、封锁令使线下零售商闭店，同时又出台各种刺激消费政策，使得消费者购物模式正在由线下往线上迁移。陈惠记得，去年5-6月国外疫情*严重的时候，由于海外订单激增，各大海外仓都处于爆仓状态，且运费爆涨，集装箱供不应求。他说：去年2月，因为中国仍在停工停产，空运费用低到20元人民币/公斤。而到了5-6月，空运费暴涨到150元/公斤。更夸张的是，受集装箱回流不畅的影响，有人专门在做刷柜（找到可用集装箱），刷到一个就能赚2万。作为一家提供定制化跨境物流全链路解决方案的服务商，美欧通去年的营业收入是2019年的近9倍。陈惠认为，去年北美地区网上购物实现了跨越式发展，疫情将这一进程至少推进了3-5年。

根据OECD的研究，2020年全球线上消费订单量同比大幅增长，其中北美地区*高增幅达150%。据Digital Commerce 360估计，2020年美国消费者的在线消费额为8611.2亿美元，同比增长44.0%，为至少二十年来美国电商*高的年增长率，也是2019年涨幅（15.1%）的近三倍。而在诸多品类中，电子产品、清洁用品、居家产品等“宅经济”产品受到北美消费者的青睐。美国在线户外家居品牌Outer是一家主攻美国市场，但生产与供应在中国完成的户外家居品牌。据36氪报道，该公司去年1-5月销售额从每月9万美元增长到200多万美元，增长超过21倍。该公司今年年初完成1050万美元A轮融资，领投方为红杉资本中国基金和快时尚跨境电商企业SHEIN。

之所以能做到如此低的价格，主要是因为当时国内的3D打印供应体系已相对完整，且原材料价格较低，Creality通过重构机器结构、减去没用的硬件降低整机成本。除了占得了供应链的优势以外，Creality还通过“整机”战略，赢得了海外用户的芳心。为什么整机如此重要？首先，3D打印机本就不是刚需产品，很大程度是兴趣导向，想要将这种产品卖得好，需要面向更大的消费群体，而不是极客、创客等硬核玩家。而当时的3D打印机基本都需要用户自己拼装，而这个拼装过程一般需要40个小时，这足以劝退绝大多数感兴趣的普通用户。因此，Creality直接出售整机，用户只需要开箱，插上电源，安装好软件就可以在15分钟内使用。“整机”战略降低了用户的使用门槛，供应链优势降低了用户的购买成本，双管齐下，Creality的成功已有眉目。

机场货站经营的毛利率较高，收入利润主要取决于业务量。以中国机场货站经营为例：航空货站的计费方式为按货物重量计费，目前分不同类型客户 执行不同收费单价。货站业务的一般计费方式为：货站使用费=货站使用单价*货物重量。 收费单价方面，由于国内航空运输价格市场化改革目前仍在推进和过渡中，不同类型的客 户和机场，目前仍需根据其竞争程度分别采取政府定价或市场价格。具体如下：对于市场化程度较高的大型机场、货代，采用市场调节价。具体而言，1.当客户为航 空公司时，一类机场（如上海虹桥机场、上海浦东机场）的所有航班，以及二、三类 机场除内地航空公司内地航班以外的其他航班，采用市场调节价；2.当客户为货代公司时，收费单价均采用市场调节价。市场价由货站经营方与客户综合考虑货邮操作量、历史合作关系、市场竞争情况等因素协商制定。