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东莞市升鸿国际物流有限公司是专业从事国际集装箱进出口货运代理业务的一级货代公司，主要经营进出口贸易运输订仓、配载、报关、报检、制单、签单、集装箱门到门，装箱、拆箱、仓储、中转与分拨、国际多式联运及国内大型工程物流项目等业务。公司已在深圳市场运营了多年，将公司发展推向一个全新的时期。公司在业内拥有广泛的经验货，船，港，关，检，代，储，车合作多年的业务网络优势，通过年轻精干的员工队伍和现代科学的管理操作系统，以准确的时间，迅捷的速度，便利的手续，经济的运价，优良的信誉和可靠的实力为广大客户提供国际物流门到门一条龙优质服务。

升鸿国际物流有限公司是经对外经济贸易部批准成立的一级国际货运代理企业，公司注册资金500万元人民币，也是中国货代行业打破垄断后第一批走上专业化经营并形成规模的企业，也是中国货代协会的第一批会员。公司拥有全球视野，以创新的市场开拓能力，过硬的业务操作能力，强大的后勤保障能力，为企业提供专业的国际海运，国际空运，国际铁路，一体化服务，是一家专注国际物流的企业。

以东南亚市场为例，东南亚各国政府对当地民众实施了不同程度的行动限制，并采取了严格的安全的措施，这对当地的物流和派送行业产生了很大的影响。”疫情之下，东南亚当地物流主要出现了以下几点特征：

第一，根据当地政府的规定和要求，物流企业需错峰安排派送司机和仓库人员轮班。由于错峰轮班，人手不足降低了处理包裹的能力；

第二，由于在家办公设备需求增多，提升了大体积包裹的占比，意味着分拣和处理包裹过程更困难，需在每个班次增加操作团队的人力；

第三，在Zui后一公里包裹派送方面，受当地政府区域封锁措施的限制，物流企业每一次派送可能触达的片区与客户数量有限。此外受车辆运送体积和重量的制约，每次也只能处理较少量的大件包裹。于是，物流企业必须增加派送的次数，且部分包裹需要尝试多次派送后才能抵达客户手中。即使已经按计划配备了自动操作流水线，然而整体的效率还是受到一定的影响。

除却当地的物流配送问题，跨境物流还需面对航班减少，海关关闭、运价上涨和时效变慢等一系列更为严峻的限制。2月至4月是中国往东南亚销售产品Zui困难的月份。正是由于综上这些因素导致跨境电商卖家与春节前大约6个月相比，销售额下降了2—4倍。但是随着整体电商购物的激增，4月份之后，中国卖家的销量重新出现了大幅增长，与疫情发生之前相比，反而增长了2—3倍！