广州到印尼COD物流价格

东莞市升鸿国际物流有限公司主要以指定业务为主，并承接海运、空运、陆运进出口货物的全方位的专业化的国际物流运输业务，包括订舱、中转、仓储、集装箱拆装、拼装、报关、保险、内陆运输、多式联运及综合物流服务项目，以及相关的专业物流咨询服务。升鸿国际物流秉承"客户至上，服务第一"的宗旨，依赖经验丰富且高度专业、敬业、乐业的物流人才，科学高效的实时电子物流系统，健全完善的国际代理网络以及从南至北覆盖中国主要海空港的十五个分公司。如今升鸿公司已不仅是一家专业从事海运、空运、陆运代理国内网络齐全的国家一级国际货代公司，更是以美国、加拿大航线为主的专业国际货运代理公司。同时，公司在台湾、香港、东南亚等国家和地区建立了完善的服务网络，为国内外客户提供了具有个性化的、全面创新的一站式和可达五洲全球的物流平台。

我们公司是做中非跨境物流的，简单来说就是中国电商商家把他们的包裹寄到我们的深圳仓库，我们再从深圳仓库运到南非，并在南非当地进行派送、分发。我们的服务对象主要是中国线上的零售商与批发商，规模从小到大都有，有上市公司，也有3-4个人的小作坊。我们提供的跨境运输方式包括航空和船运。对于疫情，我们现在感触Zui深的就是大概90%以上的零售商完全处于停工状态。目前，只有大约1%的客户能够正常发；10%的客户说安排发货，但还没看到动作；30%的客户说有开工计划，也就是10号，现在正根据实际情况再做调整；而60%的客户根本没反应。

困境主要来自两方面，一是电商商家开不了工——这不是说他们没有货，而是没有人员发货。另一方面，有的小作坊即使有人有货，也发不出来。我们也在南非负责派送，在当地买家那边，拒收率并没有明显上升。不过囤货到南非当地的商家很少，基本都是有人下单了才发货，现在就卡在发不了货这一步。

电商商家没法发货，我们也开不了工。我们自己的公司也是这样，员工回家过年，现在出不来。今天10号开工之后，情况是否有改变，我们也还在统计之中。目前我们公司情况是，有3个仓库员工在复工，但大部分员工尚未到岗。至于电商商家的发货情况，我们要到今天晚上才能确认。我认为未来如果疫情拐点在一个月内出现，情况可能好很多，否则会对产业链造成冲击。从1月29号开始，我们公司每天开3小时的会，每天电话会开到晚上11点多。我们目前在线上办公，也在线上服务客户，并实时收集情况。我们同时也做好了Zui坏的准备——裁员和冬眠。只能希望赶紧把药研制出来、把这个病毒攻克了。