印尼电商小包代收货款|东南亚物流COD小包一件代发

东莞市升鸿国际物流有限公司是集海运，空运，进出口通关，仓储，拖卡等一条龙服务的货代企业。主要经营全球性进出口货物的国际运输代理业务，我司合作的船公司有中远COSCO、中海CSCL、阳明YML、东方海外OOCL、长荣EMC、地中海MSC、太平PIL、法国达飞CMA等；航空公司有国航CA、南航CZ、东航MU、海航HU、港龙航空KA、中华航空CI、全日空NH、美国航空AA、荷兰皇家航空KL等。公司确定了“立足珠三角，服务全国，放眼世界”的企业目标，以发展更专业的国际物流为企业使命，本着“以诚为本，谋求共同发展，以人为先，追求完美服务”的发展战略，以其独特的经营理念和不懈的创业精神，为公司赢得了国内外的不少客户。公司始终将卓越的人员素质和完善的内部机制作为生存和发展的基础，在公司全体员工的努力下，已在业务方面形成了一套科学、完善的管理和操作程序。“专业、品质、效率”是公司员工的Zui高信念，凭借细致入微的服务、可靠高效、锐意进取的作风，一定会为您架起一座通往成功的桥梁。我们真诚期待着与您的合作！

2013年，我国跨境电商的交易规模仅为2.9万亿元，随着我国改革开放程度进一步提高以及“一带一路”倡议的实施，到2020年我国跨境电商行业的市场规模将达到12万亿元。而疫情期间的隔离政策，更是推动了“宅经济”，刺激了电子商务需求激增。随着北半球气温Zui近逐渐下降，新冠病毒“卷土重来”，欧洲多国疫情再度告急，疫情的二次爆发无疑会继续提升在线购物的渗透率，跨境物流打开了巨大的行业空间，但同时也带来一系列挑战Zui近，随着欧洲各国政府重新开始实施封锁、限制措施，居家隔离2.0版本再次袭来。跨境行业一片蓝海，然而跨境物流却不容乐观。

据了解，目前的货运现状却是：空运运费持续上涨；海运难以订柜、价格暴涨；铁路各大口岸、目的站非常拥堵；亚马逊FBA限容、限量，末端快递爆仓…11月、12月恰逢旺季，由于疫情加剧，海外仓爆仓，跨境物流和末端派送可能还要突破多重的难关，当前集装箱紧缺，海运缺柜现象可能会一直持续到明年2月，而备货量又持续走高，这种情况下，海运价格上涨这一波态势可能在圣诞节前都不会出现回落。在新冠肺炎疫情反弹之下，跨境物流会继续面临运力缩减，出现价格快速上涨、挑战干线的仓位，尾端快递和卡车资源短缺，相应的运输时效和周期延长，卖家成本上升，时效变差等情况。

一直以来，跨境物流都是制约整个跨境电商行业发展的关键性因素，跨境物流的快速发展才能承载跨境电商市场的巨大体量。近几年，我国跨境物流行业的市场规模在以年平均5%的速度快速增长，相关数据显示，跨境物流在整个跨境电商的交易成本中占比达到了30%左右，因此跨境物流行业的“身价”也正在随着跨境电商行业的腾飞而水涨船高。跨境电商的规模不断扩大，推动了跨境物流的快速发展。但作为由跨境电商衍生出的新兴产业，跨境物流的运作还存在不少问题。

伴随着各国严格的封锁措施，跨境电商物流必将面临更为严峻的考验，也将带来更多机会。疫情后会有更多传统物流企业加入跨境物流行列，包括国内快递巨头等等，谷仓海外仓作为头部物流企业带领着跨境行业不断探索新方向，把握新未来。规模变大了，整个产业升级会非常明显，一两年后整体物流服务生态会有比较大的变化。再过三年，这个行业的集中化程度会提高，资本会加大投资力度，重资产比例会提升，整个行业运力和效率会上一个新台阶。长期看，利于增厚行业规模。

随着资本的加入，跨境物流行业会迎来新一轮增长，近三年也会迎来巨大变革。包括当前备受青睐的海外仓企业共同加强海外基础建设，打造安全高效的跨境物流生态网络。未来将会以技术驱动、产品驱动的逻辑替代价格和强销售模式，5G时代的到来数字化将是不可逆转的趋势，这些都将促成物流行业更好的发展 。经济全球化，跨境电商红利才刚开始，海外仓的威力还没完全展现。我们期待更多卖家能在海外仓的加持下，吃到这波红利，赚到盆满钵满。