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东莞市升鸿国际物流有限公司是经国家商务部批准设立的一家国家一级跨境电商物流企业，主营国际快递、全球空运、海运进出口业务，以及中港运输专线，代理报关，报检，拖车，核销退税及仓储一条龙服务，台湾跨境电商，提供陆、空联运的方式，为客户提供高时效，高签收率的服务特色。为国际客户提供经济实惠、快捷精准的综合物流解决方案，网络覆盖广东珠三角地区，是广东区域内从事国际快递和国际货运代理业务的知名企业之一。凭借强劲的业务拓展能力和全方位的客户服务体系，我司与世界的美国联合包裹运送服务有限公司UPS、DHL、TNT、FDX建立了良好合法的代理关系，与世界多家航空公司签定包板、包量协议，先后在我国及主要市场设立了分支机构或清关代理，同时，升鸿国际拥有一大批专业人才，拥有良好人性化管理制度和完善的资源整合体系，公司全员积极进取，业务不断扩大，服务质量不断提升，打造了升鸿国际优质品牌的企业形象，赢得了客户的。我们立志不断创新，坚持传统模式与创新模式并存，环保理念与人才优先的发展思路，积极树立更好的企业形象，创造更优质的企业品牌，竭诚为您提供更加全面的综合国际物流解决方案。

实际上，物流和商流的关系始终是相辅相成，物流效率也是跨境电商出口的重要保障。

1、跨境物流集中度较低，成为行业痛点

伴随着跨境电商物流市场需求的迅速增长，跨境电商物流行业的痛点也逐渐凸显出来，主要表现为行业集中度较低，根据《2021中国跨境电商物流行业蓝皮书》显示，综合10位龙头企业2020年营收总额约为410亿元，仅占市场总额的2%。B2C跨境电商物流行业复杂性大于国内快递、规模效应强于传统外贸物流，需要跨境物流行业加速整合。由于跨境电商物流参与主体分散，中国物流商的海外服务网络体系搭建能力薄弱，目前仍存在成本、速度、清关、追踪、丢失、退换等六大主要痛点，成为跨境物流重灾区。当前B2C跨境电商物流市场的景气度和行业竞争格局类似于10年前的国内快递行业，参照国内电商市场催生了顺丰及通达系快递强手，相信在电商物流蓬勃发展下，行业从分散向集中发展，头部企业的优势会越来越明显，我们相有理由相信，未来五年，跨境物流企业里将会成长一批具备国际影响力的物流品牌。

2、跨境电商，跨境物流带动中国品牌出海

“中国制造”已经逐渐摆脱简单重复代工的标签，迈入品牌化发展的新阶段。跨境电商物流既保障了“中国制造”出海的效率，也将跟随品牌延展业务边界，顺势迎来新一轮的发展机遇。过去，由于大部分跨国公司的代工厂在物流上缺乏话语权，整个行业的大部分利润被国外的货运公司赚取，中国跨境物流只能承接一些其他海外同行的余尾。跨境电商打破了传统外贸的渠道壁垒，增强产品力对品牌力的传导，带动中国品牌出海。跨境电商通过去中间化，重塑中国品牌的海外渠道力，同时，商流话语权的增强也带动中国物流企业扩大服务半径，加快全球化布局，打开成长空间。随着B2C跨境电商发展，越来越多国内品牌直接入住国外知名电商平台，实现对海外客户的销售，通过更高性价比、更优质的服务质量正在逐步走向海外。跨境电商让中国商家自主选择物流商，带动中国物流全球化。伴随商流信息壁垒的打破，上游制造商的话语权增强，国内跨境物流企业将跟随品牌延展业务边界，突破全球化进程。过去十年，国内电商成就了一批国内消费品牌，同理，未来五年，跨境电商将成就一批具备国际影响力的中国品牌

3、跨境电商的新变化、新模式对跨境物流提出了更高的要求

跨境物流产品，从单一港口城市到全港口及国际重点市场的覆盖、从单一物流产品到全物流产品的转型，涵盖国际物流全场景。国内电商物流在数据、运营、产品、品牌上的积累补足了跨境电商物流的能力基础。重资产者：布局海外仓库，吸引产业集群创造规模效应；轻资产者，靠报关、运货资源形成粘性。中国政府推出的各项政策都在积极鼓励中国跨境物流海外仓布局。因此，海外仓在平台、卖家、政府的三方推动之下，未来几年的发展趋势向好。跨境电商及物流基于4G技术，是国内电商及物流的空间延伸。跨境物流是一个链条长且环环相扣的服务行业，全链路数字化平台就是那把开启跨境物流下一个时代的“金钥匙”。