马来专线物流公司|海外仓一件代发|代收货款

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尽管现阶段印尼的人均GDP约为3894美元，还有很大的上升空间，区域内平台客单价也处于比价低的水平。支付方式、物流及选品也为卖家带来了一些桎梏。但综合各方面，印尼市场仍值得卖家布局：

1、电商市场庞大 但入局印尼跨境卖家数量并不饱和。根据市场调研结果显示，2020年，印尼电商市场中，只有5.93%的卖家是跨境卖家，超90%都是印尼本土卖家。在逐渐增长的跨境卖家数量中，有供应链优势的中国卖家可以利用完整的产品链路，打造中国制造产品圈层，拿下更多市场份额。

2、从20亿到830亿印尼电商市场GMV增长爆发力惊人。2015年，印尼电商市场的GMV仅为20亿美元，但在2020年，其市场规模已经达到了320亿美元，预计到2025年，印尼电商市场GMV将达到830亿美元，是2020年的两倍有余，这意味着印尼市场将占整个东南亚电商市场50%左右的GMV份额。如此之大的市场空间，入局印尼的中国卖家能切到多少蛋糕就“各凭本事”了。

3、印尼电商收入在东南亚五小虎中“独领风骚”，未来趋势前景蔚然。根据statista对东南亚五小虎2017年-2020年的电商版块的盈利数据的统计结果来看，相较于其他四国较为平稳的发展趋势，印尼市场的电商收入一路高歌猛进。从现有的调研数据来看，时尚、电子&媒体、玩具&爱好&DIY、家具&家电以及食品&个护等五大品类，年复合增长率均超20%。在印尼电商市场有着健康的发展趋势和较大的上升空间。预计到2025年，该五大品类的线上营收将突破500亿美元。

4、电商使用人数增加，电商渗透率提高。前文提及，印尼地区的互联网普及率逐年上升，居家隔离等疫情防控政策在一定程度上也提高了电商在当地的渗透率。按市场发展趋势来看，到2025年，印尼地区的网购人数将达到2.2亿，这意味着，印尼市场的人口红利将在跨境电商版块日渐凸显。

可以想象，随着极兔和京东物流的入局，这个战事只会变的更加焦灼。但是京东物流经过这么多年的投入，资源禀赋是一目了然的，而且和顺丰不同，顺丰的固定资产中很大一部分集中在了飞机等实效件上，而京东物流的固定资产，还是集中在了Zui优势的仓储上，这是对比顺丰有很大的优势。正在快速崛起的快手直播电商未来肯定将在履约环节进行更大投入，同为腾讯系的京东，还有更多的先发优势。顺丰目前5000亿市值，虽然目前京东物流的毛利率不及顺丰，但是其想象空间非常大，和当年顺丰下沉几乎是同样的逻辑。所以估值上享受和顺丰同样的PS应该没有问题，大约就是2500亿人民币或3000亿港币。

上海航交所中国出口集装箱运价指数从年初的897.53，飙升至1658.58，创十几年来新高。实际的运价涨幅远远不止这些，除日韩航线相对平稳外，像南美、美国、欧洲的很多航线价格翻了5倍，甚至10倍。以“运去哪”平台上的价格为参考，欧洲部分港口一个40尺高柜，已从往年的2000美金左右，飙升至1万美金以上。很多人会问，这么高的运价，现在还有什么货物能运的起？的确如此，我们可以看到除了消费品，以及光伏、太阳能设备组件、汽车零部件等跟制造业相关的有严格交期要求的货物，很多货物已经运不起了。而消费品方面，绝大部分都是成品，半成品也很少了。所以，可以说是目前是消费品、成品在驱动着这一轮的货量。