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东莞市升鸿国际物流有限公司，一个以深圳为基点辐射全国各个地区，面向全球，拥有20年以上国际供应链管理经验的创业团队。一直致力于成为国际物流市场的创新者。历经10余年的发展，升鸿国际已经从单一的广东本土国际货代团队发展到辐射全国范围地区的集国外直采、海外仓集货、国际运输、国内产品备案、报关报检、清关、仓储、配送、跨境电商线上推广线下销售、企业管理咨询、供应链整合、信息系统搭建为一体的综合性国际物流供应链及贸易服务公司。如今升鸿国际在货代、保税物流、跨境电商COD物流已经是供应链服务行业的创新者和技术。 在升鸿国际新10年的创业征途中，我们将进一步拓展全国国际物流市场，在“一带一路”的大宗货物保税、跨境电商平台、保税商品展示展销领域耕耘，开展金融物流，跨境电商物流，采购物流。升鸿创新和追求的脚步将停歇！

随着互联网时代的到来，国际贸易规模及商品品类不断扩大，国家政府的扶持和引导、以及与跨境电商相关的供应链不断完善，跨境电商市场迅速发展。跨境电商在运作模式、订单类型、交易环节、运输方式等维度均与传统国际贸易存在差异，跨境电商可缩短国际贸易产业链、节省中间商成本，并扩大企业利润空间。在经济全球化及互联网的影响下，跨境电商正成为中国进出口贸易的新引擎。跨境电商模式将传统进出口贸易中的合同磋商、合同订立、合同履行等环节电子化，并通过跨境物流送达商品，完成交易。根据网经社数据，2019年中国跨境电商交易规模为10.5万亿元，占比中国进出口贸易总额的33.3%，成为中国进出口贸易的新增长驱动。其中，2013-2019年，中国跨境电商交易规模年复合增速达22.2%，而同期中国进出口贸易总额年复合增速为3.4%。

2020年以来受肺炎疫情影响，全球线上消费渗透率提升进一步推动跨境电商市场交易规模大幅增长。根据海关总署数据，2020年1-9月，经中国海关跨境电商管理平台登记的进出口贸易总额同比大幅增长52.8%。按进出口分类，跨境电商市场主要以出口为主，2019年中国跨境电商出口交易规模占跨境电商总交易规模的76.2%；按交易主体分类，跨境电商交易主要分为B2B和B2C两大类，2019年跨境B2B交易规模占比跨境电商总交易规模的 80.5%，企业级用户处于主导地位。但是，伴随着互联网技术的发展，网络购物和在线支付的兴起，中国B2C跨境交易增长强劲，其占比由2013年的5.2%大幅上涨至2019年的19.5%。

中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东说：“为降低因疫情带来的跨境物流特别是冷链物流的风险，建设海外仓是确保供应链稳定畅通和实现供需有效适配的重要举措。目前，很多中国企业借助跨境电商渠道积极出海布局海外仓，有助于稳定出口和外贸，确保供应链畅通，助推海外市场布局。”在缩短物流时间、助力跨境电商卖家抢占先机等方面，海外仓优势明显。但同时，海外仓建设面临着地缘政治、法律、市场等方面的合作风险，也存在基础建设薄弱、建设成本高、运力“抗压能力”不足等短板。

刘向东建议，对于海外投资经营风险，今后要深化国际合作，支持企业利用中国签订的自由贸易协定或投资协定规则，积极与当地社区搞好关系，履行好社会责任，切实推进海外仓实现本土化运营；对融资成本问题，要充分利用出口信贷等政策措施，创新跨境电商的商业模式，因地制宜开展自建、合资、租赁等多种方式建设海外仓，尽可能规避各种境外投资经营风险，切实提高投资建设海外仓的安全性和经济性；对跨境物流整合问题，要积极利用双边或多边政策，推进跨境通关便利化，优化海外仓点布局，丰富海外仓功能，以及加快探索各具特色的供应链优化整合路径。