东莞市升鸿国际物流有限公司是一家专注于国际外贸综合服务的跨境电商COD物流企业。自创建以来，坚持把“助力外贸型中小企业转型升级”作为公司使命，始终奉行“客户至上、需求第一、合作共赢、共创共享”的经营理念。同时注重企业需求，不断丰富服务产品，主要有：国际物流服务：专注跨境电商物流（空/海派）、强势双清专线、海运、空运、快递；外贸整体解决方案：代理出口退税、跨境电商配套服务、香港注册/汇丰开户等；我们将发挥整体优势，面向海内外市场，不断提升服务质量，开拓经营，实现规模化、多元化、国际化的战略。稳步推进公司健康发展，逐步把公司打造成具有市场竞争实力的跨境电商物流服务公司

无论是大时代的演变，还是疫情“黑天鹅”不期而至，物流行业的竞争逻辑都在发生巨变。李世础表示，以前客户对成本效率很敏感，但在疫情影响下，客户更加关注物流服务的确定性，需要同时保障运力稳定和时效。以前，物流企业更多是代理形式，现在要与客户端、运力端形成互动关系，通过直接掌控运力提升市场竞争力。因为疫情影响，很多客户不能到现场实现交付，公司数字化信息平台、线上交易平台在疫情期间得到快速增长，对公司数字化转型有助推作用。更重要的是，客户对全程供应链服务的要求更高了。“未来在中国能够具备竞争力的物流企业一定要具有全程供应链服务能力。”李世础表示，中国外运作为央企和国内物流行业龙头，经过70年的历史沉淀与资源汇聚，已经具备为客户提供全程供应链物流服务的能力，包括国内、干线运输和海外三部分。

在国内段，中国外运通过过去5年持续的资源整合，已经具备国内全网经营能力；在干线运输上，公司主要围绕五大通道建设，包括水运通道、陆运通道、空运通道、汽运通道及海外通道；在海外，公司近年来陆续在“一带一路”地区进行网点布局，已在东南亚地区实现了全覆盖，并在中亚、俄罗斯、中东、非洲、美国、日韩、澳新、巴西布局，特别是去年收购了欧洲KLG集团，把公司网点和服务能力延伸到欧洲地区。对行业龙头来说，危机总是强者恒强的战略机遇。李世础说：“疫情带来的冲击很大，但对公司战略转型、技术应用、客户消费习惯改变是一个契机。”

在这场行业变革中，中国外运要怎么做？这艘中国物流业的央企，如何打造成具有国际竞争力的现代物流企业？李世础认为，完善全程供应链是重中之重。下一步，中国外运将重点提升海外端的落地服务能力、全网运营能力及国际客户拓展能力，加快拓展端到端的国际供应链物流业务，重点链接跨境电商、“外运E拼”、买方集运等业务的海外需求，加强东南亚、中东、南亚、欧洲和“一带一路”等重点区域的业务拓展。在欧洲地区，公司将重点推进与欧洲KLG集团的全面协同，依托并加强其在欧洲的操作能力和销售能力，拓展欧洲市场。

“今年受疫情影响，部分物流企业生存压力较大，有实力的头部企业将迎来长期战略布局的机遇，行业集中度有望持续提升。”李世础表示，中国外运将重点在海运、空运、中欧班列、跨境电商物流等业务往来比较多的国家地区，围绕清关、提派、海外仓等方面进行海外端能力建设、全球网络体系完善、业务链条协同和战略资源布局。此外，科技赋能也是中国外运“打造世界智慧物流平台企业”的重要方式。目前，中国外运已确定了“数字化转型、智能化运营、网络化重购、颠覆式变革”的路径，以及A（人工智能）、B（区块链）、C（云计算）、D（大数据）、T（物联网）五大类智慧科技的广泛应用。