东莞市升鸿国际物流有限公司成立于2005年，经过多年努力，现已成为一个综合物流服务供应商。公司主打跨境电商COD物流全套物流方案，在广州和东莞设有有分公司，有无船承运人资格证书，为WCA，PPL会员。公司营业范围包括国际海运服务、空运、快递服务、拖车报关产地证等，我们Zui强项在中国出口到台湾，香港，东南亚的双清服务，台湾运输以及转运服务，香港的全套物流服务，东南亚航线的专业服务。升鸿国际位于深圳，分公司分布于广州、东莞，提供深圳、广州、东莞、香港地区的海运第三地转运服务。

发展智慧供应链。一是提高物流基础设施设备机械化、自动化、标准化水平，强化物联网、智能终端、智能仓库等的推广应用，大力发展“互联网+车货匹配”“互联网+合同物流”“互联网+货运经纪”“互联网+库存管理”等新模式、新业态。二是提升与东南亚地区物流供应链智能化水平。推动大数据、云计算、区块链、人工智能等技术与供应链融合。三是加快东南亚地区智慧物流与电商快速发展的深度融合，依托贵阳跨境电商综合试验区建设和贵安新区深化服务贸易创新发展试点。四是提高贵州物流资源的数字化水平，鼓励发展以个性化定制、柔性化生产、资源高度共享为特征的虚拟生产、云制造等现代供应链模式。

打造物流安全链。贵州不仅要加强东南亚地区交流对话，力挺贵州企业走出去，同时也要与东南亚地区国家形成更紧密的互利共赢关系，提高海外市场对贵州核心供应链企业的接纳能力。一是要重视贵州与东南亚地区贸易活动安全，重点加强信息传递安全、货物运输安全、货款结算安全、通关和操作规范等。完善交通安全责任体系、国际法律风险防范、安全生产法规体系、安全源头控制体系和宣传教育培训体系。二是强化贵州与东南亚地区产业供应链安全风险预警和应急响应。三是提高重要产品和服务的准入标准，建立供应链上重要产品和服务的全产业链安全认证体系。四是协调多方资源共促产业供应链安全和稳定。在政府层面，在推进供应链安全审查评估和风险预警等工作时，加强与东南亚国家间协调合作，完善部门间信息共享机制。在行业协会层面，充分发挥行业协会提供政策咨询、开展相关研究、加强企业自律等方面的重要作用。在企业层面，加强对企业的供应链安全政策法规和技能培训，进一步加强供应链的可审查性。

中集集团董事长麦伯良介绍，今年中集集团计划将移动冷库设放到东南亚，提高东南亚水果的物流冷链运输效率，让国人能吃到更新鲜的东南亚水果。“十四五”开局之年，进入新发展阶段，物流运输企业，如何用科技创新的力量，去践行新发展理念，都是中集集团即将要去解决的新问题。

哪些人会用东南亚跨境物流：

主流平台shopee和lazada本土店卖家，独立站COD卖家，入海外仓备货一键代发的产品供应商，其他在中国没有设仓库的东南亚电商平台的卖家等。曾经服务传统外贸的物流庄家，还没有来得及反应跨境电商的火爆，就已经被先知先觉的货代接踵而来的拼单发柜而忙的不亦乐乎，庄家依然是庄家，而货代似乎再也不是从前的货代。

东南亚货代主要分三个人群：

物流资源相关者

先拥有了庄家资源、专线资源然后开辟跨境电商专业化服务；

客户资源相关者

先拥有了客户，或者自身的物流需求，转而组织物流资源梳理业务流程；

闻讯而来入局者

两边资源都没有，但是多洞察市场判断东南亚跨境电商即将崛起，先入局占坑，小步慢走，链接两边资源。

欧美跨境电商物流模式和传统外贸物流基础模式奠定了东南亚跨境电商这一物流服务专业化发展的基础。

东南亚跨境电商物流的主要特点：

时效要求更高：平台订单直面面对C端客户，平台和C端客户的时效容忍熔点倒闭物流时效；小单拼单为主：目前东南亚都没有出现欧美跨境卖家的订单量级，仍然处于小批量发货状态；对物流商尾程派送资源要求更高：国内一件直发到C端客户，需要国际段头程物流更需要尾程快递服务，部分还需要尾程物流代收款；业务流程更加繁琐：节点多代表出错率更高，服务成本增加，电商货代分工要求更加明细；客户教育成本高：相对于欧美。更多想做跨境的卖家东南亚，不断的新卖家涌入，更多需要从小白开始教育。