东莞市升鸿国际物流有限公司是一家以B2C跨境物流为主营业务的物流企业！主营：台湾，香港，东南亚，日本专线，COD物流专线渠道成熟。公司前身是经营国际货运代理、国际物流、国际空运、国际海运多年，拥有国际物流运输线路优势和客户资源优势 ！整合物流资源，客户资源 和中国制造产品资源，致力于为国外客户提供产品+国际物流方案服务！

即使市场空间巨大，但不可否认，国内新增跨境业务主要集中在四大国际快递和EMS手中。目前国际快件市场仍然是以四大国际快递公司为主导，国内企业的市场占比依然较低。为了更好地“走出去”，物流企业正努力完善自身产业链，建立覆盖全球的运输网络。在海外业务拓展方面，哪些领域、地域将存在机会？物流从业人士介绍，拓展海外业务可在海外机场周边寻找制造业机会，尤其是一些高新产业的聚集地。华创证券研究院认为，制造业企业对时效快递服务的需求核心在于更高效的发展，尤其是高端制造、信息产业相关行业对高效物流需求强烈，尤其是制造业子行业包括通信设备、计算机设备、仪器仪表、专用设备、运输设备、新材料等。

制造业发展变相推进了物流行业的高速发展。以国际快递为例，上世纪80年代末，随着制造业向亚太地区转移，联邦快递就以收购飞虎航空为契机，开始在亚太地区布局，并在上世纪90年代通过一系列业务拓展以及并购成为了具有全球运输能力的综合物流服务商；日本雅玛多集团此前曾以大宗商品运输业务为主，在经历石油危机后，察觉到国际贸易形式和日本制造业产业迭代的变化，开始投入多品种、小批量、多批次的运输业务兴起，并成为具有区域影响力的物流服务商。

现在，中国在贸易全球化的大潮中发挥着越来越大的影响力，拓展跨境电商、电子商务和重要的防护设备以及医疗必需品的运输需求持续增长，对于物流企业而言，机遇大于挑战。专家认为，随着快递行业竞争越来越激烈，企业都在寻找适合自己的生存空间，小型快递企业向个性化转型，中型快递企业向专业化转型，大型向综合物流延伸。此时，对于走出国门的快递企业而言，不仅是开通航线、开网点和布局网络，更要有企业的IT和人才储备，满足本土客户还有跨境客户的需求。

根据我国邮政部门发布的数据显示，截至2015年底，邮政小包能够达到的国家或地区已经超过230个。由于邮政在经营过程中有国家的大量补贴，因此其向消费者提供的国际货运业务收费相对低廉。因此，很多电商企业在进行跨国物流的过程中，一般会选择邮政小包的模式。但是，这种模式也存在一定的不足，主要表现为：货物运输的速度较慢，单个小包的质量与体积受到较为严格的限制，丢包率也相对较高。例如，邮政小包的运输时间大部分超过30天，并且有时难以查询包裹的物流信息，对电商时效性有较大负面影响。