升鸿国际物流（深圳）有限公司成立于2007年，总部位于深圳宝安区--跨境电商集散地，占地10000多平米。是一家专业的B2C、B2B跨境物流科技公司，实现金融+保险+平台的运作模式，专注服务于亚马逊、ebay、速卖通、wish、独立站等卖家平台。本公司致力于帮电商客户提供更安全、快捷、稳定的优质服务,不断为客户创造价值，为打造完美的跨境电商物流公司而不断努力。我们拥有充满活力的年轻团队，现代化、人性化的企业管理模式。经过不断地创新整合与发展，升鸿已从已经成为FBA头程服务庄家、专线小包及海外仓等综合跨境物流服务商。在台湾、香港、泰国、马来、菲律宾、新加坡有自己的公司、仓库、车辆，以及稳定的海外代理合作关系。升鸿物流科技还自主研发跨境物流系统，与客户共享物流信息，实现网上下单，价格查询、订舱、追踪等服务。实现信息化、智慧物流平台。

具体来看，平台的物流基础设施需要加大投入，仓库、网点路由的布局也需要更加合理，如此才能帮助末端提升效率。且为适应电商大促潮汐式订单的需求，电商企业就需要采用更创新的用工模式，以在大促期间加大人员招募保障配送效率。此外，技术提升也是必须的。比如在末端技术上实现的网点画像、快递员画像、大件派工排程、小件路径排程、语音电联、智能面单识别等。如此一来，才能更好的预测和规划网点服务范围、快递员快递单量的增减，以适当调整应对方案，保障送货上门。另外，在日常的服务维护方面，还有快递员的时间成本、上楼成本等。这样的高投入与高成本，反映到物流费用上就是更高的单价。

而现实是，除了电商平台自营的商品，以及各自的深度合作伙伴，在平台更大范围内少有商家在提供包邮服务的时候会选择费用更高的物流。因而，我们也能看到付雨琪、黎昕等许多用户购买的包邮商品，商家大都会选择四通一达等货单价相对便宜的物流企业。对用户而言，包邮的商品和不包邮的商品所包含的额外附加值是两个概念，毕竟一个需要用户付出相应成本的物流服务，即使再便捷、再周到也是理所当然。因此，如何权衡成本与服务，在利益的天秤下将品质化物流服务惠及更多平台商家，以便于商家进一步让利给用户，电商的末端配送还需要一些新的思路和决心。

眼下，电商平台想要做的，就是迎合规则，突破这个物流行业的多年痼疾，以更高质量的末端配送服务，真正实现个性化、多元化的送货上门。为了落实送货上门的服务质量，京东物流回应锌刻度称，“我们会对每一个快递员进行宣讲和培训，同时被列为对京东快递小哥考核的一项标准，客户可以根据实际情况，对京东快递小哥是否提供上门服务进行评价。”苏宁物流也对锌刻度表示，“家乐福到家服务，要求所有的订单送到顾客家中，除非顾客有其他特殊注明。在履约过程中，到家服务订单都是按照到家服务的要求和标准来执行。”虽然各大平台都在为之努力，但解决末端配送问题还不仅仅指这段“Zui后半公里”距离，它与整个物流配送链紧密相关。牵一发而动全身，必然意味着大量的提前投入，以及更高的成本负担。