东莞市升鸿国际物流有限公司
国际海运 , 国际空运 , 保税仓一日游 , 香港进口 , 拖车 , 报关
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东莞市升鸿国际物流有限公司业务始于2005年。公司在国内深圳、东莞、广州设有公司,主要提供跨境电商COD物流,在台湾,香港,东南亚都设有海外仓储。公司以诚信、、高效的服务理念为客户提供供应链增值服务,主要是为客户提供包括采购、深度物流、销售、结算等在内的一站式服务,以满足客户更加复杂的业务需求。公司现有一支日臻壮大和完善的高素质工作团队,通过持续不断地提升服务,开拓新价值公司将发展成为中国的具有国际竞争力的员工热爱、客户满意、社会尊重的企业。

跨境电商物流是跨境电商发展的重要支撑,相比国内快递物流,跨境电商物流流程复杂大大提升,已经成为跨境电商发展的重要痛点之一,因此,我国政府出台多项政策推动跨境电商物流建设,众多信息技术也被广泛应用于跨境物流行业,跨境物流行业快速发展,伴随着跨境电商交易量的持续上升,跨境电商物流行业万亿市场规模也在不断扩大。

利好政策推动跨境物流建设发展。近年来,国家十分重视跨境物流行业的发展,政府工作报告、国务院常务会议以及商务部、国家邮政局、海关总署等多次出台相关政策文件,鼓励跨境电商企业和跨境寄递服务企业在境外建立海外仓,出台了一系列政策推动我国跨境电商物流建设。中国跨境电商交易体量快速增长。我国跨境电商的快速发展驱动跨境电商物流市场持续增长。以国家邮政局披露的国际及港澳台快递件量为例,2011-2019年国际及港澳台快递件量从1.1亿件增至14.4亿件,2011-2019年年均复合增长率CAGR达35%。截止至2020年全年,国际/港澳台快递业务量累计完成18.4亿件,同比增长27.7%。中国跨境电商出口物流需求全球发展。我国作为全球制造业大国,拥有的稳定的产业链,产品的性价比在全球极具竞争力,因此我国出口跨境电商体量全球,由此带来明显高于其他国家的跨境电商物流市场规模,根据17Track公布的统计数据显示,2019.8-2020.7全球总的跨境电商包裹中,中国发出的包裹占比60%,遥遥其他所有国家,中国跨境电商出口物流需求在全球占主导位置。

中国跨境电商物流市场规模突破2万亿元。相较国内快递,由于跨境电商物流地理距离远,因此物流费率高,而相比传统外贸物流,由于跨境电商物流存在需求碎片化、运输高频次,同时全链路物流环节更多,因此物流费费率也要高。目前跨境电商物流费用在整个跨境电商成本中占到了20-30%,比重较高。根据网经社公布的数据显示,2019年中国跨境电商行业交易规模达105000亿元,按照20%的比例计算,2019年我国跨境电商物流市场规模约为21000亿元。中国跨境电商物流行业发展趋势:新技术持续赋能行业加速洗牌。随着跨境电商物流需求的快速增长,跨境电商物流行业将吸引更多的企业参与,行业竞争将愈发激烈,然而,跨境电商物流的难度相对较大,客户对跨境电商物理的清关效率和保险能力要求的提高需要行业参与者不断增强自身服务能力,借用信息技术推动效率的提升,这种情况下,行业也将加速洗牌。

海运方面,去年宁波的出口集装箱运价指数较比前几年同期上涨40%以上。多数航线均出现舱位紧张甚至爆仓的情况,同时有目的地国在尾程的物流趁机涨价。南非、澳新、北美、南美等航线运价创2012年以来历史高值,美东、美西航线出现严重的运力不足,运价涨幅同比超过。同时,中欧班列出现供不应求的情况,根据国铁集团公布的数据显示,至2020年11月5日,中欧班列一年开行达10180列,再次创造新纪录。我们的外贸企业虽然是大客户,但是在快递商面前完全处于弱势地位。在美国,国内的跨境电商企业的尾程物流完全依赖FedEx、UPS、USPS等当地物流公司。


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