2005年5月20日东莞市升鸿国际物流有限公司在广东省寮步镇成立，提供“B2B＋B2C＋供应链金融”的一体化供应链解决方案的创新型、致力于服务新零售的第三方供应链服务提供商。作为国内电子商务云物流服务平台的后起之秀，升鸿国际致力于成为“北半球B2C供应链管理”，以资金流、信息流和物流的整合优势，为品牌商家打造线上线下一体化供应链服务平台。升鸿国际已经在深圳，广州，东莞三大大区域仓储面积近15万平方米，超过300余服务人员，升鸿国际物流是跨境电商卖家全面大的战略合作者、核心仓储及运输管理服务提供商。升鸿国际是目前日处理B2C包裹能力超万单、品类全面、订单处理能力大的B2C供应链企业。截至目前，升鸿国际物流拥有台湾，香港，越南，印尼，泰国，新加坡，马来西亚，菲律宾，美国邮政专线小包等多条跨境电商专线，提供了广阔的市场专线，为跨境电商卖家提供了市场先机。

近年来，物流市场规模不断扩大，2018年社会物流总费用已经超过13万亿元。行业已走过规模增长时期，正在进入竞争的下半场，将更加专注于效率优化、质量提升与服务升级。新经济浪潮之中，物流行业迈入了新的时代：商流变革倒逼物流升级、政策利好与黑科技逐步完善物流的能力基底。传统企业不断进化，物流新物种全面崛起，互联网巨头争相入局，物流行业由此迎来好也是艰难的时代。抓住机遇、积极谋变的突围者，将有机会成为下半场竞争的核心企业，而居于现状停滞不前者，则将极有可能被瞬息万变的市场所淘汰。德勤通过对行业内外的驱动因素和前沿观察进行分析，回归底层商业逻辑，对物流行业进行了全面、系统的思考，从商业模式的视角解读新经济下的物流生态，帮助新旧物流玩家洞察行业趋势，探索行业机会，把控行业脉络。德勤认为，供应链创新、“互联网+物流”、智慧物流是物流市场的主风向标。传统企业专注供应链创新，沿物流产业链不断提升服务附加值；新进入者立足“互联网+物流”模式，依靠互联网基因与生态圈意识打开局面；电商物流则凭借客源优势和网络体系迅速入局，并以技术能力抓住智慧物流的机遇。各类企业将在焦灼的竞争中不断变革，共同影响与重塑着物流行业格局，但这终将是一场殊途同归的战争：物流服务与平台生态是商业模式变革的大势所趋，而供应链集成管理服务、数据与资源的连接与协同网络、智能化发展将是整个行业持续进行能力提升与创新变革的核心课题。

经过近十年的互联网经济发展，中国新零售消费市场创造了碎片化的消费场景，特别是电子商务的时效性带来更加高频的订单和更小规模的订单，倒逼传统分销配送模式不断变革升级，如何靠近终端客户、降低配送成本、缩短交付时间成为核心议题，“人、货、场”之间的商业逻辑被重新演绎。依托互联网、大数据等技术的蓬勃发展，新零售业态洗尽铅华，积极回归零售的本质：创造的消费者体验。为满足这一要求，只有突破时间、空间限制，于线上(虚拟)创造场景，于线下(实体)提供服务，才能完成目标。而线下体验的核心在于物品的运送时效、质量，因此，物流服务成为新零售业态下商家吸引流量、维持客户的重要手段。

可以说，没有新物流，就没有新零售。消费市场发生的商流变化正在倒逼品牌企业重塑供应链，不断提高其质量、效率与网络能力以应对行业新需求。消费端带来的配送模式变革将层层传导到整个供应链，物流的角色、网络、协同模式将衍生出各种新变化。与此同时，产业互联网以数字化技术打通端到端信息通路，连接产业链上下游，促进生产效率、资源配置能力和交易效率的提升。这种协同的场景为品牌企业构建供应链网络、提升供应链水平创造了前所未有的机遇，物流作为供应链的重要组成部分迎来了互联网化的风口。