东莞市升鸿国际物流有限公司为了方便客户，在深圳、广州、东莞及香港建立了分支机构和客户服务中心。我们的网络不仅覆盖了华南经济中心的广州、深圳、香港，台湾，香港，东南亚。公司能提供本地化的服务。经过多年努力，升鸿物流相关领域，提供众多有竞争力的服务，跨境电商物流、国际海运整箱及散货出口、进口、国际空运出口、进口，操作代理，报关报检，国内运输，物流仓储，配送，分拨，物流解决方案等等。公司是一家以国际货运代理、台湾，香港，东南亚跨境电商物流为主营业务的现代物流企业，公司在香港，广州，东莞，深圳分别成立了自己的合资公司，我们的合作伙伴遍布世界各主要港口，针对不同的客户需求提供从采购到派送的全方位物流综合服务。公司自成立以来，跟广大跨境电商公司、国际外贸公司等建立了长期稳定的合作关系，依托强大的海外资源，活跃于台湾，香港，欧美，东南亚等物流市场，助力国家“一带一路”建设。

随着电子商务的发展、国内国际双循环相互促进新发展格局的构建，未来的竞争一定是“得物流者得天下”，佛山建设国家物流枢纽，可谓“其时已至、其势已成、其兴可待”。作为全球重要的制造业基地，佛山地区生产总值和商贸市场规模已双双超过万亿，拥有数万家参与全球供应链中高端竞争的企业。早在2019年，全市社会物流总规模就已突破3万亿元，保持着高于生产总值的较快增速，其中工业物流在物流体系中居主体地位，对物流承载能力不断提出新的要求。佛山迫切需要深度融入全球制造业产业链和供应链，尽快提升物流服务能力，培育高质量发展的新动能。从这一角度来说，佛山即将成为“物畅其流”的受益者，也有条件成为引领者。

佛山生产服务型国家物流枢纽由官窑物流枢纽区和南鲲物流枢纽区两个功能互补分区构成，总占地面积3.82平方公里。去年10月，佛山枢纽作为广东省唯一的项目入选国家物流枢纽建设名单。位于南海区的国际陆港是佛山国家物流枢纽的首期项目，项目占地面积约200亩，总投资约15亿元，建设期三年，计划第四年开始运营。项目运营后，预期每年将服务超过2000家本地制造业，进出口总额将达到100亿美元，跨境物流小包超3000万件，预期年纳税总额超5000万元。项目包括保税物流中心（B型）、口岸查验区、国际快件监管中心、枢纽总部大楼、物流信息交易中心及商业配套中心五个核心区。为了推动该项目的加速落地，佛山市政府给予大力支持，南海区、狮山镇各级相关职能部门靠前服务，尤其是南海区行政服务中心针对重点项目提供专人跟进贴心服务，区、镇住建、自然资源部门加班加点跟进，终于在昨日成功完成拿地即开工手续，取得完成桩基础施工许可证。粤港澳大湾区国际物流基地即将诞生。

佛山国际陆港项目由福建陆地港集团责任有限公司、中谦建设开发集团有限公司、佛山市南海区南三投资建设有限公司子公司佛山市畅贸投资有限公司共同投资设立广东省智慧陆港管理有限公司负责建设运营。建设期三年，包括保税物流中心（B型）、口岸查验区、国际快件监管中心、枢纽总部大楼、物流信息交易中心及商业配套中心五个核心区。枢纽总部大楼将打造汇集通关、货代、供应链金融、智慧物流、创新创业为一体的跨境电商生态圈；国际快件监管中心可实现统一分拣、报关、验放一体化功能；保税物流中心（B型）定位为全球中心仓与仓储加工分拨中心区；口岸查验区可为企业提供订舱、排载、报关、报检、拖装、清关等一条龙服务,推动平行汽车进口、粮食、肉类、水果、冰鲜、药品等指定监管场地落地；物流信息交易中心主要服务于佛山各区及珠三角地区的商贸企业物流需求，通过数据采集、分析，为更多制造企业、商贸企业提供社会物流车辆资源。

结合双流机场和天府机场的定位，双流机场离市区较近，主要覆盖国内中高端市场，其对时效的要求性更高；天府机场国际业务比较突出，国内散航资源也较多，顺丰将主要发展国际业务及充分利用散航资源。顺丰也将借成都"一市两场"优势形成未来航空新模式：1、航空场地增加可调整相关操作布局，可加大汽运货物转运航空的处理能力，增加陆转航的货物。2、天府机场启用后可进行操作模式调整，与双流机场合理分配，大化利用航空资源，时效提升的同时增加业务量增长。3、可提高昆明、重庆等地的货物集中转运，实现部分区域化小型枢纽的目标，加大成都业务量流转。4、目前顺丰已在华北、华南、华东设立三大区域性航空枢纽，依托丰富的航空资源及双机场的地面保障优势，成都作为顺丰西部重要的航空货运枢纽，与鄂州机场形成辐射广泛的轴辐式航空网络，进一步促进彼此发展。