东莞市升鸿国际物流有限公司成立于2005年。公司从事跨境电商物流供应链商端业务的服务型公司，目前服务有：跨境电商COD，跨境电商海外仓等服务。泰国跨境电商COD是我司主营物流渠道之一，陆空联运，能满足客户的在时效上的要求，签收率高，回款快，在资金回流上为跨境电商客户提供了商机。升鸿国际物流自公司成立以来，一直致力拓展国际航空货物运输，经多年努力积累了丰富的航货运经验，我们以香港、大陆（深圳、广州、东莞，台湾等）机场为中心发展的同时，积极拓展与东南亚、中东、日本等全球空运进出口往返业务。随着市场竞争的不断加剧，舱位、价格和服务这三要素已成为航空货运市场的竞争焦点。集团投入大量资金包机和包租多家航空公司舱位和板位，目前升鸿国际空运在舱位，价格，服务上的优势已逐渐显现，并由此赢得越来越多的客户。

针对《意见》中提出的“以跨境电商综合试验区建设为抓手”“培育跨境电商产业链和生态圈”“探索具有江苏特色的跨境电商发展路径和模式”等“总体要求”，韩剑认为，可充分发挥自贸试验区的优势，在更大的范围内为跨境电商进出口提供制度便利，构建以跨境电商物流、海外仓配、供应链服务、海外B2B分销为一体的跨境物流体系，打造覆盖制造、贸易和服务等全产业链的跨境电子商务闭环生态系统。“建议各地综试区因地制宜，在双循环新格局找准各自发展机遇，大胆探索、差异化发展。同时将‘一带一路’作为跨境电商主战场，依靠跨境电商推动内外贸一体化发展。省内跨境电商综试区应加强合作，通过将各自先进模式进行叠加创新，放大特殊口岸和枢纽等平台优势，建立起多位一体的跨境电商信息合作机制和共享平台，从而在遍地开花的跨境电商综试区中闯出一条新路。”韩剑说。

实际上，多年以来跨境物流业长期面临流程冗杂、操作繁琐、数字化普及程度低的困境。在此背景下，RCEP协定达成，关税减免将直接降低生产和流通等环节的成本，而多方市场的贸易标准统一化，也将削弱交易壁垒，促进自由贸易。在海关程序和贸易便利化方面，RCEP的整体便利化水平超过了世贸组织《贸易便利化协定》。

在递四方副总裁兼供应链加事业部总经理戴彬看来，随着RCEP签订，跨境物流也将更上一层台阶，表现为：物流通关效率提升，RCEP基础上，在可能情况下，对快运货物、易腐货物等争取实现货物抵达后6小时内放行；海外仓投资效率更佳：海外仓建设阻碍大大减少，国内商家也更多囤货到海外，提升海外仓体验感。企业可以抓住机遇进行海外资本、人员投入，推进区域品牌化建设，高质量推进海外仓建设、丰富海外仓功能，对海外市场资源进行有效的整合；共建物流体系：部分国家物流水平有待提升，RCEP的签署也是各缔约方加强物流合作，共克难关的良好契机，发达地区为欠发达地区提供技术和经验的援助将从一定程度上改善欠发达地区的物流系统、支付系统、仓储系统，促进电商基础设施建设，这也是物流企业的一个机会。

截至2020年，菜鸟全球包裹网络日均运送包裹量已超过400万个，在全球布局了6个特大核心物流枢纽、200万平米以上的保税仓和海外仓。在数字化清关方面，菜鸟的物流核心系统已部署到全球15个国家，向全球卖家提供数字化物流解决方案。“菜鸟的规模包机已从每月40架次提高至每月超200架次，今年还将继续拓展。”菜鸟网络总裁助理、速卖通出口物流事业部总经理熊伟表示，菜鸟将持续通过全球供应链效率的提升来降低物流成本，助力中国制造加速出海。