东莞市升鸿国际物流有限公司，一个富有活力、实干的物流团队，是民间风险资本与业内精英的完美结合。中心位于深圳，在广州和东莞成立了分公司。在全国各主要口岸设立办事处及代理分支机构。在全球130个国家近400个站点拥有分支机构及海外代理网络，业务的发展和不断的投资保证了全球网络的持续完善和优化。成立至今，凭借其多年来在海空运领域积累的经验与丰富的资源渠道，不断为客户提供个性化，灵活的海空运方案，我们致力于综合海空运服务，提供各种附加增值服务，充分体现"智慧型物流"特点。现已成为众多国内外同行业者及制造商，贸易商信任的长期合作伙伴。公司目前拥有台湾，香港，越南，印尼，泰国，新加坡，马来西亚，菲律宾，美国邮政小包等多条跨境电商COD专线，在跨境电商COD市场上走在前列，抢占先机，为客户提供便捷的市场。我们希望成为一家为全球贸易提供高品质和完整物流及供应链解决方案的公司，并将此作为公司发展的远景目标。

周清晖在跨境电商行业待了5年，知道亚马逊每年都会封掉一些不合规的账号，这一举动实属常规操作，而今年的涉及面之广，举措之严厉，却是前所未有。她知道，往年卖家被封号以后，多数还有机会向平台申诉，拿回被冻结的资金和货物，而今年，无论是资金还是货物，"就一直冻结在里面"。周清晖记得，开始，她和没被"封号事件"波及的同行们，在微信群里讨论起这些事情，还抱着围观心态，"大家都觉得大卖被查封了，我们合规经营的中小卖就上去了"，随着事态一步步发展，越来越多的从业者卷入其中，剩下的围观者们，也越来越惶恐，"不知道刀什么时候驾到自己脖子上"。不少惴惴不安的卖家甚至猜测，即便完全合规经营，还可能面临不确定风险—"某个行为是否合规"的规则解释权全部都在平台，在一些模糊地带，卖家很难判断边界，某些时候可能要为此付出惨痛代价。

眼下，物流快递业内卷严重，相比起今年电商平台的“躺平”，快递公司则陷入了“水深火热”之中。因为去年极兔快递的搅局，令整个行业内卷空前严重。过去几年，国内物流快递行业的竞争日趋激烈，快递单价连年走低。据国家邮政局公布的数据显示，过去十年国内快递行业的平均单价已经下降了近60%。可这10年里，人工成本上涨了多少？物流快递属于“劳动力密集型”行业，很多环节对于人工的需求量也大。随着人力成本的日益提升，流程的日趋标准化，依赖人工操作的管理难度也越来越大、数据质量越来越得不到保证。再加上物流业务流程繁琐，数据录入、运单及异常件处理等重要环节往往需要投入大量的人力和时间。而系统接口整合成本又高，物流企业对于运单管理、运输管理、财务管理、ERP系统等整合难度增大，重复低效的无用功也多。另外，物流行业的客户群体涵盖各行各业，客户关系错综复杂。混乱的客户管理流程，较低的服务效率，信息反馈不及时、错误率高等问题，不仅降低了物流企业的运行效率以及客户体验，也制约着其进一步的发展。传统的人工作业方式已无法适应物流业务发展的新形势与新要求，效率瓶颈及数据鸿沟问题越发突出。

随着全球化和互联网技术的不断发展，跨境电商已经成为一个蓬勃发展的产业。投资者对于这个行业也非常关注，因为跨境电商行业有着比传统零售业更高的增长潜力和市场份额。跨境电商行业是近年来发展快的电商领域之一，具有较高的增长潜力和市场份额。根据相关行业调查数据显示，到2022年，全球跨境电商交易规模有望突破1万亿美元。跨境电商平台公司是目前该行业的重要代表，像亚马逊和阿里巴巴等企业已经成为跨境电商行业的。对于投资者而言，可以选择投资这些平台公司，分享他们在跨境电商领域的成功。