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东莞市升鸿国际物流有限公司，成立于二零零五年，为国际货物运输一级代理公司，专业从事国际及国内物流运输服务,有着优良的货运历史，主要经营海、陆、空运输，仓储配送，物流解决方案等业务，并承办代客报关，报检，过境货物，国际展品，私人物品及相关业务：短途运输、运输咨询、办理国际快件（不含私人信函）。我们在广东各主要港口设有分部，拥有一批经验丰富，熟悉外贸和国际进出口运输的专业人才。运用先进的计算机集成管理系统，全面、准确、高效的处理各种业务信息。经过不懈努力，被国家交通部评定为道路运输一级资质企业。我们以服务和质量赢得客户的信赖，树立公司信誉，创造公司发展。“客户满意”是我们永远的服务宗旨，因为我们深刻的知道：我们的生存与发展有赖于每个客户的满意。因而我们非常愿意为您提供各项运输及咨询服务，大力提倡“专业精神”和“团队精神”让您始终感受“”、“便捷”的优质服务。希望能与您一起解决工作中的难题，共创美好未来。

中亚区域经济合作承运人与货运代理人协会联会秘书长林忠做跨区域化合作实践与探索的分享。林忠指出，国际物流便利化的根本就是标准化。他同时透露，2020年4月，国家市场监督管理总局已批准“一带一路”建设贸易与物流便利化的标准化项目试点。

厦门乐域网络科技有限公司总裁丁志青做融入数字化生态，共享数字化红利的分享。在他看来，数字化已成为行业运转的基本空间，但中国大量的物流企业还处在数字化的起步阶段。数字化应该是普惠的，乐域网络服务于航企和货代物流整个供应链条，可以帮助中小企业解决大量手工录入，依靠人脑记忆不同要求，反复修改错误等问题。

海空网总经理陆玥分享国际货代的数字化路径摸索实践。海空网是我国货代物流企业中布局数字化Zui早的企业之一，陆玥上来就抛出了公司谁主导数字化转型的问题，2020年，很多企业是因新冠病毒影响而被迫数字化。在他看来，数字化的落地应该是确定的工作让机器做，不确定的工作让人做，数字化不只是加大技术投入，而是赋能创新与突破的核心力量。

上海沃行信息技术有限公司郭舜日做技术赋能国际物流数字化实践的分享。他提出，AI技术如智能报关、智能提单，已在服务行业。他还提出了企业数字化的节奏：首先是信息化，包括内部运营和管理的数字化，提高效率并降低成本，其次是服务的数字化，包括定义数字化服务接口，实现互联互通。Zui后是实现协同共生的状态，通过生态来对接多个服务平台，供应链各方都可以参与服务生态。