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东莞市升鸿国际物流有限公司跨境电商小包服务：

国内服务：1.免费仓储服务，可请厂商直接将货发到我们仓库，升鸿国内三大仓库，均可免费仓储！Zui大限度的未为客人节省仓租等成本费用；2.代打包服务，将出货订单传送给我们，将由升鸿仓库同事代分拣、打包、贴单、出货，为您节省人工、和时间消耗！

海外仓服务：1.拒收件仓储，千里迢迢货运到菲律宾，被客人拒收，还可以退货我们菲律宾的仓库仓储存放，等待处理；2.拒收件转寄，拒收件退回仓库后还可以转寄给其他需要的客人，节省前期货运运费、节省时间！

据深圳海关行邮监管处相关负责人介绍，受疫情影响，今年传统外贸遭遇较大冲击，但跨境电商等外贸新业态迎来发展新机遇，展现出强大的市场潜力。物流是链接跨境电商行业链条的“经络”和“血脉”。随着全球疫情的持续蔓延，国际直航运力大幅下降，跨境电商的寄递需求日益增长；为此，深圳海关积极探索物流多式叠加的监管模式，创新打造“海陆空铁”全路径物流联运新通道，全面疏导电商企业复工复产面临的物流“堵点”“断点”。

“本次列车搭载的跨境电商货源品类多元，在笋岗海关的支持下，我们对已有的铁路货运资源和平湖物流集拼中心进行有机整合，本次专列不仅有来自前海自贸区的跨境电商货物，还有来自东莞、珠海、中山等多个湾区城市的跨境电商货物，实现整个大湾区的跨境电商货物在这里汇合，进一步扩充了中欧班列跨境电商货源，为整个大湾区的跨境电商出口提供一条新通道。”深圳中外运（国际）物流公司经理宋浩文介绍，粤港澳大湾区集散的跨境电商货物搭载“湾区号”中欧班列十分便利，货物仅需16天即可到达目的地，速度要比海运快2倍，而价格只有空运的1/5，可以有效节约企业的物流和时间成本。

据了解，中欧班列“铁路通道”实行分段运输，在疫情防控形势下具有独特优势，成为中欧贸易往来陆路运输通道的“钢铁驼队”，为有效解决疫情期间企业货物“出不去”难题贡献了突出力量。此次，深圳海关进一步创新监管模式，携手乌鲁木齐海关深挖改革潜力，以海关转关多式联运出口模式串联前海综合保税区和“湾区号”中欧班列，打破了深圳西部港区在铁路运输方面的局限性，实现“跨境电商+中欧班列”深度融合，为粤港澳大湾区跨境电商企业提供了一条可靠的进出口物流新通道。