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东莞市升鸿国际物流有限公司是国家商务部批准的一级货运代理企业，可为您提供中国各大港口（深圳，广州，东莞）出口至世界各地的整箱和拼箱业务，我们致力于成为具有综合竞争力的国际化物流服务供应商。公司专业承接跨境电商COD小包、各种散杂货物运输，和各类大宗货物的进出口。主要经营的航线有：台湾，香港，越南，印尼，泰国，新加坡，马来西亚，菲律宾，日本小包等国际专线。升鸿国际物流公司是一个年轻的、的充满活力的团队，具有专业的操作和业务人员，且具有丰富的航运知识，我们将以优质、高效的服务来赢得客户的信任。

众所周知，疫情期间，因出行受限导致人们在网上购买日常生活必需品以及工作设备的需求增高，如电脑屏幕、台式电脑、家庭健身设备和相对大件和笨重的日常必需品。与此同时，人们对于接收包裹的及时性要求也更高，更希望尽快获知包裹的状态更新。但是疫情之下，尽管人们对线上的购物需求上涨，可能否及时收到包裹，除了依赖于产品本身的生产，更重要的还得取决于物流运输是否畅通。

“以东南亚市场为例，东南亚各国政府对当地民众实施了不同程度的行动限制，并采取了严格的安全的措施，这对当地的物流和派送行业产生了很大的影响。”能者物流（以下简称“能者”）中国区总监韩佩怡观察到，当地物流主要出现了以下几点特征：

第一，根据当地政府的规定和要求，物流企业需错峰安排派送司机和仓库人员轮班。由于错峰轮班，人手不足降低了处理包裹的能力；

第二，由于在家办公设备需求增多，提升了大体积包裹的占比，意味着分拣和处理包裹过程更困难，需在每个班次增加操作团队的人力；

第三，在Zui后一公里包裹派送方面，受当地政府区域封锁措施的限制，物流企业每一次派送可能触达的片区与客户数量有限。此外受车辆运送体积和重量的制约，每次也只能处理较少量的大件包裹。于是，物流企业必须增加派送的次数，且部分包裹需要尝试多次派送后才能抵达客户手中。即使已经按计划配备了自动操作流水线，然而整体的效率还是受到一定的影响。

除却当地的物流配送问题，跨境物流还需面对航班减少，海关关闭、运价上涨和时效变慢等一系列更为严峻的限制。能者表示，2月至4月是中国往东南亚销售产品Zui困难的月份。正是由于综上这些因素导致跨境电商卖家与春节前大约6个月相比，销售额下降了2—4倍。但是随着整体电商购物的激增，4月份之后，中国卖家的销量重新出现了大幅增长，与疫情发生之前相比，反而增长了2—3倍！

前期的物流限制和后期爆发的消费需求，对于物流企业来说都需要有周密的应对策略。“我们留意到，疫情期间客户对物流品牌和派送服务本身的关注度有所提高。更密集的派送站点，更有个性化的品牌体验，以及更省心的技术驱动解决方案，才能获得人们的青睐。因此，比起独立的应用程序或平台，通过用户熟悉的媒介和载体，会给用户提供便捷的品牌体验。”韩佩怡说道。

为此，首先，能者促进了在研发中的“能者聊天系统”，通过系统的接入，发货人和消费者能通过他们的社交媒体应用程序来体验能者物流的服务。雨果网了解到，能者聊天(Ninja Chat)是一款人工智能系统，用户通过接入Facebook Messenger, Telegram, Viber, Line， WhatsApp等当地普遍使用的社交媒体，即可直接查询、跟踪和管理他们的订单。其次，针对消费者的大量线上购物需求，能者也在第一时间迅速招聘人手，确保人力资源能与瞬间增长的业务量相匹配。同时增加工作班次、适当延长派递时间，以便把包裹及时送到收件人手中。Zui后，由于东南亚当地岛屿众多，疫情期间被封锁的小区使得已经不够完善的东南亚偏远郊区问题更加复杂。能者作为一家以技术为主导的物流公司，有专门的系统和可扩展的流程，还是确保了大量包裹递送过程的可视化，从取件到运送跟踪至包裹送达Zui终目的地并完成签收；另一方面，能者一向坚持维护自营车队来控制派送和货到付款服务质量，在疫情间也不断更改流程来应对各种状况。