东南亚COD代收货款专线小包|东南亚COD电商小包一件代发

东莞市升鸿国际物流有限公司成立于2005年5月，是国家商务部批准的第一批一级跨境电商货运代理企业。获得国家交通部批准的无船承运人证书，获得美国FMC批准的无船承运人证书。升鸿国际公司主营业务为现代物流业，提供以国际货运代理为核心的国际空运、海运综合物流，是深圳市Zui大的货运代理之一，与各航空公司长期保持着良好的合作关系。本公司拥有台湾，香港，印尼，越南，泰国，马来西亚，菲律宾，新加坡，日本小包等多条跨境电商专线航线的整柜出口、进口、拼箱、空运、内贸服务。与建立代理关系，提供目的地门到门及通关服务。另在全国其他主要口岸及内地城市均有实力强大的合作伙伴，可提供在中国各口岸的进出口服务。为广大客户提供至全球各地的Zui符合客户要求的，Zui方便快速的个性化运输服务。

Shopee成立于2015年，业务覆盖新加坡、马来西亚、菲律宾、印度尼西亚、泰国、越南、台湾以及巴西市场，同时在中国香港、深圳和上海等地区设立办公室。虽起步较晚，但凭借着母公司Sea深耕东南亚本土的经验，Shopee在东南亚发展迅速。至2019年，Shopee便以的优势反超老牌电商平台Lazada，一举登上了东南亚头部平台的宝座。2020年，受疫情催化，数字化速度渗透东南亚各个角落，当地人民的消费习惯从线下转移到线上，东南亚电商行业迎来了新的机遇，开始迅速扩张。作为东南亚头部平台，Shopee当然不会错过这个机会。为了更好地推动重点类目的增长，激励跨境卖家在产品上新、店铺运营方面有更好的表现，Shopee出台了包括招商孵化、活动运营、互动营销等在内的一系列支持，为包括产业带及供应链卖家、中小卖家、品牌卖家、细分品类卖家在内的各路出海者提供支持。譬如在流量方面，为卖家提供首页曝光位、跨境卖家专属主页流量位和闪购活动资源位、关键词广告金扶持等方式为卖家引流；还搭建了Shopee站内营销矩阵，以各种方式帮助卖家提高商品曝光度；在物流方面，Shopee特别打造了海运物流服务与重物渠道，搭配覆盖东南亚各市场的海外仓服务，迎合家纺用品、厨房用品、户外运动、宠物产品等细分品类卖家的不同需求，并帮助降低物流渠道成本，不但解决了卖家Zui为担忧的运输问题，还实现了新品类整体单量超涨大盘的不俗成绩。据Shopee公布的2020全年跨境业务成绩：5月，跨境卖家单量复苏；7月，跨境物流实现疫后“0”影响；9月，跨境海外仓9.9大促当日单量涨至年初36倍；12月，跨境新晋卖家12.12大促当日单量达平日15倍！如此成绩，可谓亮眼。

Lazada成立于2012年，在印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、以及越南设有分支机构。虽然身为东南亚电商平台，但自16年被阿里投资之后，它的本土化运营就变得没那么纯粹了。一直到2018年，阿里追加投资，直接控股Lazada，自此Lazada彻底变成阿里在东南亚旗舰电商平台。除此之外，阿里还从国内抽调技术团队，重构升级Lazada的所有系统，其物流体系也很大程度上依赖阿里系的菜鸟物流网络。同时，来自阿里巴巴的核心人才，也被大量外派东南亚六国，试图将在中国市场验证后的经营和管理办法复制到东南亚，但是阿里的那一套体系显然不太适合具有文化差异的东南亚。就在2020年，Lazada的CEO彭龙卸任，Lazada马来西亚 CEO 周南和 Lazada 泰国CEO 张文轩被换。如此频繁更换管理层，足以见得Lazada在本土化这条路上走得并不顺畅。Lazada也采取了一些措施，来促进业务发展。譬如针对消费端，2019年推行“娱乐化消费”策略，通过年轻人喜闻乐见的直播、游戏等互动创意，将东南亚消费者喜爱的娱乐化内容和购物相结合。针对商家端，则是于2020年联合天猫推出新国货出海计划，直接复制天猫的成熟模式，为天猫品牌入驻设立快速通道，推动品牌落地东南亚。此举确实是为Lazada吸引了不少品牌卖家入驻，但是对于中小卖家来说，大幅度倾斜向品牌卖家的Lazada并不是一个很好的选择。在整体业务发展上，Lazada依然没有扭转落后于Shopee的局势。据App Annie报告显示，在已公布数据的2020年一至三季度，Shopee始终蝉联东南亚购物类App月活量、下载量、使用时长三冠王，头部电商地位持续稳固。