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“要持续巩固完善农村商品流通服务体系，围绕实施乡村振兴战略，探索农村一二三产融合发展新思路，增加农产品附加值，继续推进村级直营店建设，改善农村消费环境，促进农业增效、农民增收、农村繁荣。”谈及今后工作，李富龙说。乡村振兴是提升民生福祉的重要战略，电商是帮人民群众拓开“幸福渠”的重要环节，强化电商人才培养就显得尤为重要。李富龙表示，加强新型农村电商经营主体培育，不断壮大电商队伍，推动企业上线，扩大应用范围，提升线上销售额，带动特色产业发展壮大，是市商务局的重点工作。帮助已经脱贫的贫困村和贫困户开设网上店铺，进行电商创业，鼓励回乡大学生进行专业实操培训，引导培育一批愿创业、懂经营、能增收的农村电商经营主体，是市商务局今后努力的方向和目标。

通过对全国28家电商物流服务企业全年度真实用户投诉案例大数据分析，依据反馈率、反馈时效、满意度等多项指标的模型评估，报告公布了“2020年全国电商物流消费评级榜”。榜单显示，海带宝综合指数在0.4-0.75之间，获“谨慎下单”评级；百世快递、斑马物联网、转运四方，综合指数靠后，获“不建议使用”评级。此外，因物流配送等问题，申通、圆通、韵达、天天快递等平台也屡屡遭到用户投诉。

在榜单中，跨境物流服务商成为电商物流中第一大热点消费投诉领域。其中，海带宝在受理平台移交的客诉信息相对较为积极，另外，转运四方、斑马物联网、U2C转运、天马迅达快递也有不少用户投诉，表明跨境转运行业存在服务乱象，消费者需谨慎选择跨境物流服务平台。在国内物流快递服务平台中，百世快递上榜，用户投诉问题集中表现为配送不及时、快件破损不予赔偿、快递员服务态度差等方面。目前，物流快递行业仍需更多的标准化建设和监管。此外，申通快递、韵达等平台也屡屡遭到用户投诉。

京东在没有成立京东物流之前，由于商品价值比较高，包裹经常被盗。这不仅给京东商城带来了负面的影响，也给快递公司增加了非常大的压力，于是刘强东决定开设属于自己直营的物流系统。这个曾被业内人士称为“自寻死路”的决定，马云对此也不看好：物流是一个重资产，耗资巨大，Zui关键的是前景不明。自京东物流成立以来长达12年的亏损，似乎也在反应物流并不是那么容易成功。在很长的一段时间里，作为重资产业务的京东物流，拖累京东电商主业。

在刘强东的内部分享中，他说过这样的一句话：任何一个行业只要存在三家以上的巨头，那么这个行业是不健康的，第一名拥有着80%的利润。从这句话中可想而知，在商业的竞争里，举步维艰，毕竟谁都想当行业的龙头。顺丰目前市值近5000亿元，在“三通一达”市值中通Zui高，韵达圆通申通递减，但市值都不及400亿美元。因此，京东物流的400亿美元的估值，仅次于顺丰，成为行业的老二。