欧美电商小包专线物流|印尼COD小包代收货款

升鸿国际物流（深圳）有限公司成立于2010年，业务涵盖跨境物流、供应链贸易服务、供应链金融服务、海外商品分销四大板块，是国内首家“对外跨境流通服务商”。升鸿国际物流用了五年的时间夯实了台湾，香港，东南亚间各国之间的物流基础，包括B2C物流、B2B物流、海外仓、台湾，香港，东南亚配送，构建了物流服务网络体系。升鸿国际跨境电商物流在跨境电商包裹物流行业连续四年业绩排名第一,对跨境物流包裹量占全国对台湾，香港，东南亚总量27%。成立多年来，升鸿国际发展迅猛，目前已成为行业内公认的对外跨境流通服务。升鸿国际不但为全国超多家的对外跨境电商卖家、超2500万的国外买家提供优质的物流服务，同时也是阿里速卖通、菜鸟、京东、环球易购等平台的主力对外服务商。

马化腾自己也尝试过做电商，进行流量变现，比如很早之前的QQ网购，腾讯拍拍等。但是做来做去，他Zui终发现，自己不是做电商的料，所以在2014的时候投资了京东。2014年3月12日，腾讯与京东联合宣布，腾讯入股京东15%，成为其一个重要股东。双方联姻后，京东将保持独立。双方资产将进行整合，腾讯支付2.14亿美元现金，并将QQ网购、拍拍的电商和物流部门并入京东。虽然京东的发展十分迅猛，给腾讯赚了不少钱，但是摆在腾讯面前的一个重要问题就是，京东面对的是中高端用户，而中国更多的则是底层用户。微信作为覆盖范围广泛，用户结构复杂的国民级app，它的底层用户更是数不胜数。所以，如何将占大多数的底层用户变现赚钱，就成为了腾讯的下一个目标。

恰巧此时，电商新秀拼多多在战况激烈的电商行业异军突起，打下了一片属于自己的天地。所以马化腾当然要招贤纳士，将拼多多招入自己旗下。而拼多多此时也面临着缺乏流量的重大困境，所以双方一拍即合，马上就谈起了合作。2016年7月，Zui新崛起的电商新秀拼多多实行了B轮融资。在这次B轮融资之中，腾讯则是重要的投资方之一。而拼多多也终于不负腾讯所望，仅仅成立三年之后，便于2018年7月26日，正式登陆美国资本市场上市。2020年3月31日，腾讯继续以5000万美元的总价认购拼多多615.574万股A类普通股，表示长期看好和扶持拼多多。而腾讯在拼多多的占股比例，也已经上升到了30%左右，成为了拼多多名副其实的“亲爸爸”。除了在资金上大力扶持拼多多外，腾讯还将微信的电商一级入口开放给拼多多，而微信支付也成为了拼多多购物支付的第一选择工具。

拼多多凭借腾讯的助力，更是在中国电商市场上大杀四方，号称自己有三亿用户，快速而稳健地占据着中国广大的底层市场。所以，马化腾入股京东也好，扶持拼多多也罢，就是要让更多的电商平台导入微信的社交平台，进行变现。马化腾为什么不怕拼多多和京东内斗呢？京东主要从事网上家电业务，而拼多多主攻的是三四线城市以下的日用商品业务，京东主打中高端用户，拼多多则主导低端底层用户。这两大电商平台的差异化竞争使得马化腾认为，即使把他们放在一起，更多的是有利于自己流量变现，不会产生内斗或竞争问题。

欧美依旧是整个行业Zui大的市场。亚马逊体量远超ebay、Wish、速卖通，值得卖家All in；沃尔玛电商在奋起直追，值得卖家关注。东南亚市场，增长非常快，尤其在消费板块，以印尼为例，疫情之前电商渗透率非常低，不足4%，疫情后达到了10%以上。目前Shopee逆袭阿里Lazada，成为东南亚霸主。南美市场，美客多在主流国家占据了领先的市场份额。Shopee也开始切入南美市场，但预计在未来3-5年内，美客多依旧会是南美主流电商交易平台。其他区域市场，如中东、非洲，增长也比较快，但就相对增速和接下来10-20年可预见的市场规模来说，空间比较有限。