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东莞市升鸿国际物流有限公司成立于2007年，位于深圳。分公司分别位于在广州、珠海、长沙，义乌、深圳机场等。近两年，结合跨境电商的快速发展的大趋势，公司在传统货代的基础上结合电商物流有所创新，为国外网店提供采购，仓储，国际物流等一条龙的服务。现在正处在“飞”的途中。我们致力于为从事全球跨境电商业务的垂直网店，或Ebay, 亚马逊，wish等平台的卖家们提供一站式解决方案。以台湾、香港、东南亚为主。海运，空运，快递，仓储，拖车，报关等外贸进出口和国际物流等服务。

阿里巴巴2021财年全年业绩显示，菜鸟在2021财年实现正经营现金流。刚刚过完8岁生日的菜鸟，如万霖所说正在寻找“增量”，快递市场虽是一片红海，但物流新赛道却蕴藏着新的机会，社区服务、全球物流、智慧供应链或成为菜鸟在新时代物流竞争中脱颖而出的关键。阿里巴巴第四财季财报显示，营收增长来源于中国零售商业业务的收入增长(包括高鑫零售并表的影响)，除此之外还包括菜鸟物流服务和云计算业务的收入增长。本财年，剔除与阿里巴巴集团关联交易收入后，菜鸟实现外部收入372.58亿元人民币，同比增长68%；第四季度外部收入99.59亿元人民币，同比增长101%。此外，菜鸟在2021财年实现正经营现金流。本财年菜鸟的主要增长来源主要来自增量市场，包括：社区服务、全球物流、智慧供应链等新兴领域。尤其是全球物流、智慧供应链等业务在菜鸟收入中占比超过八成。

然而上述增量市场在菜鸟初期投入时都存在服务链路相互不通的问题，更缺乏端到端的整体化服务，但“蓝海”意味着伴随着风险的巨大机会。梳理菜鸟业务得知，在企业的全链路物流供应链服务方面，菜鸟发力了上门揽收、智能仓储、B2b运输、城区配送、数字化供应链协同规划、智慧物流园区等；在快递末端，进行社区物流服务以及衍生的社区生活服务；国际业务方面，菜鸟做了全球物流、跨境通关、海陆空干线运输、海外仓、保税仓、跨境包裹网络等。

目前，物流业呈现越来越“融合”的趋势。阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇表示，中国物流业过去这些年的飞速发展，正源于整个生态的同频共振。一方面，C2C和B2C正全面走向M2C，Zui终会走向C2M，被快速设计和生产出来的商品，得以更快地到达消费者。另一方面，随着“移动互联网让所有人变成了网民，疫情让所有商店变成了网店”，整个商业设施的末端也越来越融合，越来越数字化。同时，多样化的业态也催生了更加复杂的、更加个性化的需求。万霖表示，“从消费者端，可以看到十年前快递、电商包邮极大地促进了电商的发展和快递业的发展，那时候首要考虑的是能不能送到、能不能更快地送到、能不能双11不爆仓，当我们把这些问题都解决了以后，我们面临的是今年将有900多亿个，甚至1000亿个包裹的产生，1000亿个包裹背后是多样化的需求”。面临物流业如今的飞速发展，万霖认为未来物流增量赛道主要是三个方面：物流数字化智能化将大大加速；消费者供应链将加快升级到产业供应链；中国物流企业会越来越多参与到全球物流搭建中去。