马来专线物流|COD小包代收货款|马来西亚海外仓一件代发

东莞市升鸿国际物流有限公司位于中国经济特区深圳，是集海运、空运、陆运为一体的现代国际物流企业，为客户量身定制简洁高效、风险可控的货物运输一站式解决方案。台湾跨境电商物流是我司的老牌专线渠道，时效快，签收率高，货物全程跟踪，回款时效快。我司主营国际海运、国际空运、陆运、门到门的多式联运，特种货物、拖车，清关，货物质检，货物保险，仓储与分流，产品原产证和签发货贷单、DDU、DDP等业务。在台湾，香港，东南亚地区有很强的价格优势，同时在深圳蛇口、盐田码头，OCEAN STAR自有集装箱拖车20余台，在淡旺季均能保证拖车的供应。在深圳、广州，东莞均有公司，员工人数超过150人。升鸿国际的员工均具有的操作技能和丰富的行业经验，具备敬业勤恳的工作精神，用现代化的物流手段，以Zui快的速度，周到的服务满足不同类型客户的物流需求。

近年来，中国海外仓建设发展非常快，目前有超过1800个海外仓分布在俄罗斯、日本、美国、韩国等国家和地区。主要分为几大类：为跨境电商卖家提供第三方服务的海外仓，主要为平台客户提供服务的平台性的海外仓，以及成长性好、发展潜力较大且具有一定特色的成长性的海外仓。海外仓建设之所以发展得如此迅速，与以下几个原因息息相关：

一是近年来中国进出口贸易形势较好。二是中国加强与一些国家签署多项多边贸易协定，如RCEP、中国-新西兰自贸协定升级议定书、中欧地理标志协定，积极推动中欧投资协定如期完成，中日韩自贸区协定谈判、并积极考虑加入CPTTP等，都给全球经济复苏注入了动力。三是近年来中国跨境电子商务飞速发展，2020年通过海关跨境电商管理平台进出口达到1862.1亿元，增长38.3%。四是国内政策不断释放的红利和更多跨境电商综合试验区的建立，目前国内跨境电商综试区建设达到105个城市，商务部等9部门在全国设立10个进口贸易促进创新示范区等。这些都为中国海外仓建设奠定了坚实基础。从全球来看，未来应在东南亚、欧盟、日本、韩国、俄罗斯等国家和地区发力布局海外仓建设。从产品来看，中国的工业品和农产品，特别是“三品一标”农产品可以更多地“走出去”。同时，近几年，商务部建设了许多重点节点城市、区域节点城市，国家发改委也建设了许多枢纽城市，这些城市和节点可以成为连接国外的海外仓的重要枢纽。

近日，跨境电商“洋码头”完成了数亿元D+轮融资，投资方为盛世投资。然而，在2019年淘宝收购网易考拉后，进口跨境电商市场已呈现由阿里系、京东与唯品会“三分天下”稳定的竞争格局状态。作为Zui早布局跨境电商赛道的洋码头，是如何从领头羊位置坠落的呢？在跨境电商浪潮又涌来之际，洋码头再获融资能否助力其东山再起呢？跨境电商“洋码头”已经完成数亿元D+轮融资，投资方为盛世投资。据悉盛世投资是一只股权母基金，曾投资了启明创投以及联想投资等机构。而在去年9月，另一家跨境电商企业“行云集团”完成了新一轮2亿美金C轮融资，投资方包括泰康人寿、弘晖资本和众源资本等。可见，跨境电商赛道去年以来是十分热闹。而在这条赛道下，洋码头的名声可不小。公开资料显示，洋码头关联公司为上海洋码头网络技术有限公司，成立于2009年8月，是一家海外购物平台，满足国内消费者不出国门就能购买到全球商品的需求。