台湾COD小包专线物流 一件代发

东莞市升鸿国际物流有限公司是经国家批准的跨境物流企业,为客户提供综合性物流服务。公司以国际海运集装箱运输，空运代理业务为核心，提供包括订舱，报关报检，仓储，陆路运输，货物保险代理，商务法务咨询等业务。升鸿自成立以来，一直秉持“诚信经营”“客户至上”“用心服务”之企业宗旨，并以 提供“准确、迅捷、高效、节省”之服务为终目标。通过多年努力，我们组建了强大的服务团队，以行业背景人士为管理层，并拥有的操作人员。多年来，升鸿国际一直致力于为您设计简约的、个性化的物流解决方案，从而提供更加便捷、更加高效、更加无微不至的物流增值服务，使您足不出户而能感受到升鸿国际带给您实惠的、细致的关怀。

供应链是一种组织模式，包含了商品从生产到流通的各个参与方与环节。供应链的概念兴起于20世纪80年代，早来源于彼得·德鲁克提出的“经济链”，后经由迈克尔·波特发展成为“价值链”，终演变为“供应链”。供应链经典定义为：围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品及终产品，后由销售网络把产品送到消费者手中的全过程，它是将供应商、制造商、分销商、零售商直到终用户连成一个整体的功能网链模式。

我们认为传统的供应链主要分为三类：原材料采购供应链、生产制造供应链、成品流通供应链。

（1）原材料采购供应链：前端供应链，以大宗商品原材料的采购和运输为主，通过公路、铁路、水路等运输方式，采用整车运输或集装箱运输模式为主。代表企业：厦门象屿（大宗商品）、万林股份（木材）、瑞茂通（煤炭）。

（2）生产制造供应链：中游供应链，以半成品仓储、运输入厂、厂内生产制造为主。具有明显的产业特征，目前在高端制造业应用较为广泛。代表企业：安吉物流、上汽物流（汽车）、飞力达（电子）、密尔克卫（危化品）、怡亚通（快消品）。

（3）成品流通供应链：后端供应链，以商品流通为主，是当前竞争程度为激烈的领域。主要为零担、仓配、快递模式，代表企业：顺丰、京东物流、德邦、通达系快递等企业。

国内供应链行业竞争格局分散，京东物流为一体化供应链头部企业。根据灼识咨询数据，国内一体化供应链服务商主要为第三方供应链服务供应商以及大型企业的物流子公司。按2020年收入计，京东物流位列第1，市场份额为2.7%，我们认为主要贡献来自京东商城的业务以及对外开放。一体化供应链行业 CR 10仅为9.0%，市场集中度较低。客户属性差异大、客户粘性较高、规模效应不明显，或导致行业集中度低。我们发现的一体化供应链企业服务的客户所属行业不尽相同，提供的服务存在较大差异，同时由于客户个性化需求强，我们认为客户与物流服务商一旦形成合作关系，粘性较强，但也造成服务标准化程度低，难以复制和递推，因此规模效应不显著，以上均导致了行业的集中度低。未来，供应链头部公司在满足客户差异化需求的同时，应当推出标准化模块加快扩张，也应该关注客户所在产业链的脉络及变化，战略性的与客户深度绑定，形成壁垒和垄断优势。

根据京东物流招股书披露，2015年我国一体化供应链物流达到万亿的市场规模，远高于快递行业（同年为2770亿）。2020年我国一体化供应链物流服务行业的市场规模预计为2.03万亿，到2025年将有望进一步增至3.19万亿，CAGR为9.5%，一体化供应链渗透率（占外包物流行业比例）将由2020年的31.0%增至2025年的34.6%。汽车、快消品、服饰及3C电子行业对一体化供应链物流服务需求较高。当前一体化供应链服务的大垂直领域包括汽车、快消品、服饰及3C电子。我们认为，在生产制造升级的背景下，企业意识到一体化供应链的重要程度，对降低全渠道的成本、加速资金回流、提高利润空间具有巨大作用，同时全球疫情的爆发也促进了供应链的变革升级。

如果你留意过网购后的物流详情，就会发现每天深夜时分，物流信息一般会更新为“快件已到达某地转运中心”，随即又在短时间后显示发往下一站。这就是快递运输过程中的重要环节——转运。承担这一功能的大型物流枢纽大多依高速公路而建，每个夜晚，都有货车陆续到达这里，卸下即将运抵或刚刚收进的大量快件。根据不同的目的地进行快速分拣后，这些快件又以新的组合出发，奔赴下一个城市。这个地方通宵达旦、高速运转。看起来毫不起眼，又承载着人们的热切期待，成为便捷生活的重要组成。这里的夜，到底是一副怎样的景象？近日，记者来到位于杭州钱塘区大江东的申通快递杭州转运中心，直击每天百万个快件如何从这里再出发。