东莞市升鸿国际物流有限公司专业从事国际空运，主营跨境物流快递的大型现代化物流企业。公司结合多年从事航空货运服务代理的基础优势，各机场拥有航空网络的优越平台，拓展跨境电商门到门的速递限时服务。升鸿自成立以来，不断加强自身基础建设，建立强大的信息系统，历经多年潜心磨励躬身敬业，强大的运输网络为货物的中转、递送服务提供强有力的支持，网络遍全国。公司业务量每年大幅度递增，准时送达率始终保持全国领先地位，为了更好的缩短客户贸易周期、降低经营成本，公司不断专注服务品质的提升，凭借在各机场设有专门的调度中心，包机货物服务，采用全网络统一管理的优势，面对市场多元化的需求，公司在以市场为导向，客户为中心，高端信息网络管理系统为保障平台的基础上，及时的推出三大时效产品：当天达、次日达、隔日达服务，为了更有效的协助客户赢得市场，为客户创造更大的价值，公司采用以人为本的管理理念，秉承客户满意、公司满意的原则，从而真正达到客户、公司三者共赢的目的。

中国经济时报：跨境电子商务的发展离不开跨境物流的支撑，跨境物流如何完善服务和管理体系，使之能为跨境电商综合试验区以及相关企业提供高标准的服务？魏际刚：随着跨境电子商务价值的实现和提升，对跨境物流提出了新的要求和挑战，需要跨境物流提供强有力的技术和服务支撑。为满足新需求，跨境物流需要建立国际和国内两张物流网，一是产品“走出去”，二是产品“引进来”。

跨境电子商务离不开国际国内物流的支撑，需要国际和国内物流无缝对接，高效利用通关便利、国内物流网干线与支线、仓位、末端等都需要进行有效对接，各地区的物流体系、经营措施、服务能力，包括运输、仓储、配送、快递、邮政等方式都不一样。所以，建立强大、智慧、高效、便捷、安全的国内物流网，显得尤为迫切。与此同时，国内各个地区要加快补齐短板，完善本地区的物流配送体系，提高物流经营水平，加快物流信息化进程。让本地物流与电商联动发展，实现融合和有序对接，包括物品、信息、数字对接，能够使物流与电商形成良性互动。国际物流方面要补齐短板，目前，国外仓储、配送、运输枢纽比较薄弱，需要加强对国外资源的整合和建设，做到点线、动静、线上线下、时空多方面相结合，未来跨境物流需要加强这方面合作。我国目前跨境物流结构性矛盾突出，尚处于初级阶段和快速布局建设中，国际化、经营能力和服务水平达不到国外要求，还不能提供全球解决方案。

中国经济时报：目前，我国跨境电商物流企业普遍面临物流配送慢、出境后货物追踪难度大、退换难、清关慢、易损件、丢包丢件等问题，如何解决？魏际刚：针对发展中的难点要分步解决，先解决突出矛盾和问题，根据国内高质量发展的要求和目标，对现有物流条件和资源进行评估，根据企业发展现状，完善相应政策，提升标准化。

运营企业自身要提高各种能力，一要提高以客户为中心的现代服务理念，贯彻用户至上的理念。二是加强资源整合和提高研究能力，要与农业、制造业、电商企业融合发展，特别是要加强与电商联动发展。三要研究数字化技术和标准，提高智能和信息化能力，把握产业动态。四是提高对市场的反应能力和价值增值能力，降低运营成本，提高运营效率，为用户提供更加便捷的结算方式。五要加强安全保障能力，建立仓储、绿色通道。六要增强国际化拓展能力，涉及人才、法律、政策等方面因素，要增加对国际市场的了解，提高在国际市场打交道的能力。