升鸿国际物流（深圳）有限公司提供跨境电商COD、集装箱整箱、散货拼箱、海运、空运、快递、铁路、公路（整车、散货、危化品运输）、海陆空联运、仓储装卸、货运保险。公司同时为客户提供代理进出口业务、代理报关、代理报检及供应链管理、物流方案设计。致力为全球用户提供全方位的现代物流服务，运用多年从事物流行业的经验，将国际国内物流配送服务多项业务整合在一起，力求为用户提供优质的物流服务、经济的物流成本，以期与客户构筑全面长期的合作关系。公司自创立以来，坚持“严格管理、规范运行、注重创新、人才培养”的发展策略，确立“务实、创新、协同、高效”的经营理念，秉承“信誉、客户至上”的服务宗旨。已初步形成了网络一体化、操作规范化、管理科学化、服务人性化的运行机制，不断提高公司的核心竟争力。

物流、支付等出海链路的持续优化，支撑了跨境电商持续增长，也为新玩家迅速成长提供了便利。“之前海外消费者耐心会好一点，但现在更在乎购物体验，包括物流时效、收货体验。”在接受21世纪经济报道记者采访的数名义乌外贸从业者看来，当下除了商品质量，物流时效也是海外消费者选择商品时的重要参考。这对跨境商家提出严峻挑战，因为第三方货代丢件或物流信息缺失常有发生。也有商家透露，“以前我们好评率99%，现在跌至97%，就是因为疫情的影响下很多货客户收不到。”5美元10日达这种确定性的物流体验带动了平台上商品转化率的提升，也让跨境购物看运气的时代一去不复返。“每天店内30%的订单量都是来自于打上标识的商品，店铺整体商品的转化率，也较之前提升了一个百分点。”三三进一步透露。

物流效率提升的背后，也在倒逼中小企业的库存管理升级。徐凌提到，因为需要轻量定制化，公司产品在接到订单之后，必须根据客户需求适当裁剪和加工，才能打包销往海外，无法直接进行海外仓的大量备货，而这也对物流时效提出了更高的要求。“为了实现更快发货和72小时物流信息上网，公司也对流程和管理做出调整，调整发货的优先级，同时加大库存盘点力度，以前会半个月、一个月，现在可能每个星期都要做一次。”

业内估算，2020年至2021年，受疫情直接影响，全球线上贸易增量将超过2000亿美元。抽样调查显示，商家普遍认为，2021年全行业将实现30%的增长。全球消费者对确定性需求的提升，带动物流成为关键要素。此外，更快的物流时效，也降低了商家的库存及资金压力。“我们公司在马尔代夫、塞浦路斯等地的客户，都很希望购买中国商品，但由于疫情影响物流不顺畅，他们也没有体验过10日达之类的物流服务，所以这两年受疫情影响很大，因为物流要25天到45天才能到达。”邱娟希望，5美元10日达的服务能够尽快覆盖到更多国家。随着Lazada、Shopee等新兴跨境电商平台兴起，也开启了大规模招募中国商家的进度。此外，拉美、中东地区涌现出的Mercado Libre、Noon等电商平台也蓄势待发。跨境电商将进入一片新蓝海，对于物流行业来说，也将面临巨大的机遇和挑战，确定性成为其中关键的因素。

当前，欧美海关税务监管部门对碎片化的模式风险控制存在疑虑，行业企业鱼龙混杂，出口骗税、虚假贸易等情况仍真实存在。受疫情刺激，线上购物业务大幅增长，尤其海关和税务，随时随地处于高度紧张的模式。旺季时由于大部分都集中在邮政和快递通道，申报和税务错误造成清关慢、凌乱无序早已不是新闻。同时，跨境税务存在监管难度大、管理混乱根源性问题，企业逃税漏税行为屡禁不止，早已触及欧美国家贸易公平性、安全性原则底线。因此，不少国家开始重新审视国内核心的国际税收规则，大张旗鼓进行税法改革，以解决迫在眉睫的跨境税务难题。