升鸿国际物流（深圳）有限公司是一家致力于为跨境电商提供全球物流服务并提供运输方案的服务商。公司依托于二十多年的国际物流经验和雄厚的物流资源，专注打造四大类跨境物流服务产品，涵盖空海运FBA头程物流、专线快递、商业快递、邮政等解决方案。能够满足不同类型和规模跨境电商的物流需求。升鸿物流供应链的核心渠道为直发各国的商业专线，在商业专线领域我们具有行业地位。升鸿物流供应链成立以来，以持续提升运转效率和客户体验为宗旨，专注跨境电商物流服务领域，注重软硬件科技应用，坚持产品和服务创新，不断优化操作流程，降低物流成本，以的物流解决方案和优质的服务水准赢得了广大客户的信任及赞誉，为中国跨境电商行业的快速发展起到了积极推动作用。升鸿物流供应链将继续秉承持续创新精神，以用户客户至上的经营态度，力争成为跨境电商物流行业的。

值得注意的是，高性价比和高时效跨境包裹服务的背后，是包括物流枢纽、跨境干线、清关和系统在内的全球智能物流骨干网的加速建设。“近年来，菜鸟在底层和基础设施层面上大力投入，建设核心物流枢纽，大量布局海外仓，自建eHub物流枢纽，依托海外仓在全链路提供的服务，提升跨境物流效率。”菜鸟网络总裁助理、速卖通出口物流事业部总经理熊伟表示，“5美元10日达”实现的背后，包含了数字关务、干线包机、智能合单等多项物流领域的创新。

公开数据显示，菜鸟已经成为全球新四大跨境包裹网络之一，在日均处理跨境订单方面与全球三大快递巨头FedEx、DHL、UPS处在同一梯队。截至2020年，菜鸟全球包裹网络日均运送包裹量超过400万个，在全球布局了6个特大核心物流枢纽、200万平方米以上的保税仓和海外仓。在数字化清关方面，菜鸟的物流核心系统已部署到全球15个国家，向全球卖家提供数字化物流解决方案。

在双循环背景下，一方面，菜鸟国际业务将“内需和进口”作为一条主赛道。菜鸟全球供应链在全球各大洲设立海外直采中心，在日韩、欧洲、北美等地设立海外仓。另一方面，将“外贸和出口”作为重点业务。依托于底层骨干网和技术能力，菜鸟全球包裹网络已具备向不同类型商家提供差别化服务的能力，尤其是外贸商家需要的性价比服务，助力中小企业以更低的成本参与国际贸易。

邱娟告诉记者，公司在马尔代夫、塞浦路斯等地的客户很希望购买中国商品，但由于疫情影响物流不顺畅，同时他们也没有体验过“10日达”类产品的物流服务。“MadeinChina本身就意味着较高的性价比，而‘5美元10日达’则更吸引海外消费者。”邱娟希望，这样的服务能够尽快开通到更多的国家。在唐国华看来，“5美元10日达”有望成为未来国际物流服务的标准。据预计，“5美元10日达”服务今年将覆盖全球18个国家。业内指出，跨境贸易尤其是出口跨境电商行业发展前景广阔。与此同时，中国企业在国际物流端的能力也在与日俱增，中国的一些头部物流企业已经能够有效解决跨境包裹在时效性、稳定性等方面的问题，极大地改善了海外消费者的购物体验，提升了中国品牌和中国制造在海外的形象。

当代快递问题除了速度和物品安全保障，还有一大问题便是收寄快递的方便性，菜鸟驿站与智能柜成为了大多快递的收纳地，但智能柜却有着一大致命弱点，那便是超过18个小时收取滞留费，而现在网购年轻人居多，白天上班，晚上回来时，菜鸟驿站均已关门，智能柜虽方便年轻人，但却经常晚上九十点通知取件，这时早已洗洗睡了，如何取呢？晚上取不了，白天不能取，第二天下班随随便便就超18个小时，这时取快递就需要费用，就有人表示如果智能柜一定要收费，滞留费应在24小时后收取或者跳过“晚上九点十点到早上六点这个时间段”更加合适。随着网络购物越来越多，快递问题也在不断增加，但这并不能阻止他们的网购消费，而随着社会发展，这一大问题必须迎来解决，否则难免为往后留下祸端。