升鸿国际物流（深圳）有限公司拥有独特的商业模式和不懈的创新精神，使得公司成立以后迅速在市场上占有一定的份额，并朝着“成为亚洲物流供应商”的愿景而努力。我们未来的战略目标是以中国华东为基地，以东南亚为跳板，以亚欧市场为目标，以“聚焦亚洲，通达全球”为口号，凭借先进的物流设施和现代化的信息技术，充分发挥团队创造力，锐意进取，追求卓越，不断提升公司的竞争力和影响力，实现物流全球化。升鸿物流早是在2010年在越南胡志明开设家海外分公司,坚持专注物流,不做任何贸易。目前我们在越南有自己报关行、车队(13辆集装箱车子)、有仓库、我们将会更好的完善我们的硬件配套，更好的为客户服务。在做好基本的物流服务同时,更希望能通过增值服务能让客户更加省心、省时、省钱(如帮助达成贸易以及金融配套服务等等)。

进入2019年，各家物流公司对海外业务的布局开始加速，3月、4月，顺丰先后或投资、或参股了缅甸、印尼、越南的物流公司，以开拓东南亚市场。而截至目前，菜鸟智能物流骨干网在全球连接了231个跨境仓库、遍及东南亚、欧洲、北美、日韩、澳新等地，并开设有300多条跨境物流专线。从各家物流公司的布局节奏来看，顺丰在2019年的操作与大多数选择出海的物流公司相仿，皆是南下东南亚，布局末端配送网络。比如中通的布局重点就是在东南亚，先后在柬埔寨、缅甸、老挝、越南、泰国搭建快递网络。

相对来说，菜鸟的布局规模更为庞大、覆盖范围更广，物流服务能力更强。这是由菜鸟的合作策略决定的，与其在国内的布局思路相同，菜鸟的跨境物流网络同样是在关键节点自建，在部分环节与其它物流公司合作，获得更多运力补充，从而搭建起一套涵盖ABCD段的物流体系。这包括从商家仓的揽收，经调拨、分拨运送到干线交接仓的A段，干线完成中转和调拨，从不同口岸运输到菜鸟海外的物流枢纽的B段，提货清关后，菜鸟通过当地网络将货物送到不同目的国的C段，以及将货物交给不同末端合作伙伴的D段。

当然，菜鸟跨境物流布局更重要的特征是，为跨境电商商家提供物流服务，与跨境电商的前进速度同步，而疫情再度拉快了物流企业海外布局的进度条。以美国为例，2020年季度，电商渗透率接近翻倍，实现了过去十年的渗透率增长。速卖通此前公布的数据是，疫情期间，平台假发、家居、玩具、电子消费等用品销量大幅增长；其中，理发器增长了13倍，胶囊咖啡机增长了12倍，擦窗机器人增长了4倍；家电类增长63%。“在跨境B2C电商爆发式增长，海外消费者购物行为发生巨大转变情况下，他们对物流的要求必然是逐渐提高的，跨境物流的确定性就成为跨境电商用户体验的核心决定因素。”菜鸟网络AE物流事业部跨境解决方案负责人唐国华解释。

主营骑行装备、自行车配件的乐动网络速卖通平台负责人三三举了个例子，几年前，巴西消费者由于习惯当地海关的问题，可能在半年，甚至1年之后才会想到来找商家询问包裹的情况，但现在，可能2周就会来询问了货到了哪里。比拼时效和确定性，就成为跨境物流公司这一阶段的主课题。这正是菜鸟在去年率先提效的原因。

“RCEP直接受惠的将是跨境货运物流行业，尤其是专注中日、中韩等近洋航线的航运公司，在相对近期就可能有明显的促进作用。”瑞银证券董事总经理、研究部总监连沛堃称。为了把握RCEP协定带来的机遇，4月，山东正式出台了落实RCEP先期行动计划20条措施，提出构建全国面向日韩服务优、效率高、成本低的服务体系，建设东联日韩、西通欧亚、辐射东南亚的“黄金大通道”。4月20日中午12时，一架满载跨境电商货物的波音737全货运包机由山东青岛流亭机场飞往日本东京，成为山东省抢抓RCEP新机遇成功首飞的青岛东京全货运航线包机。3月31日，福建厦门市也出台了《厦门市促进外贸发展若干措施》，明确提出要优化跨境电商物流环境，支持开展包机业务，吸引跨境电商货物在厦集聚，降低物流成本，打造跨境电商物流枢纽。