升鸿国际物流（深圳）有限公司是一家集海运、空运、陆运、报关、仓储、多式联运为一体的综合性国际物流企业。公司拥有一支高效、经验丰富的员工队伍，能够为客户提供及时、安全、高效、优的一站式国际物流解决方案。公司可承揽从中国主要沿海和沿江港口出运的海运和空运业务。同时，公司拥有完善的海外代理网络，加入了多个大型的国际性行业组织，合作的海外代理遍及台湾，香港，东南亚，欧美等，可以提供从中国各口岸进出口至全球各地的海运、空运及多式联运的门到门物流服务，特别是在“一带一路”沿线国家，我们的服务更加和更具优势。公司一直秉承“诚信服务、合作共赢”的经营理念，一切以客户为中心，通过升鸿公司和精细化的物流解决方案来帮助客户提高效率，创造价值。

现在美国的汽车市场面临一个巨大的矛盾局面。一方面，美国人对于汽车的需求量正在接近历史高水平。另一方面，由于全球性半导体供应不足，导致现在美国汽车经销商门店里面陈列的汽车数量降至近几十年来的低水平。根据调查公司预计，由于不能充分确保用于安全系统、刹车和引擎的半导体，汽车制造商不得不在北美地区减产超过120万辆汽车。据统计，到4月末为止，经销商的店头库存(包括预计到达的新车)还不到200万辆，只有通常的一半左右，是过去30多年来的低水平。

新蛋集团于2001年在美国洛杉矶成立，2021年是新蛋集团成立20周年。通过20年在北美电商市场的精耕细作，新蛋在科技类平台销量遥遥。且作为美国本土企业，新蛋得到北美经济、社会、技术各方面的资源支持，造就了高粘性、高复购率的客户忠诚度。2021年季度，中国卖家在新蛋平台上订单成交额同比2020年同期，继续保持三位数的高速增长，在北美各电商平台。新蛋中国组建700+团队，覆盖招商、市场、运营、物流、广告、卖家支持、技术开发等服务。实现上海、深圳、北京、成都、西安五地联动，为中国卖家提供深度支持和跨境出口一站式数字化阳光服务。

以星集团于1945年在以色列成立，全球第集装箱航运公司。以星物流是以星航运集团旗下的全资子公司，2001年以星物流进入中国市场。2021年1月，以星集团在美国纽约证券交易所（NYSE）正式上市，股票代码为“ZIM”。以星物流依托ZIM航运运力、国际空运包机及海外仓等丰富资源，将全产业链的供应链资源进行有效地整合。我们致力于为跨境电商平台及国内外跨境电商卖家提供全球跨境电商全程一体化的综合物流解决方案，包括：国内运输、关务筹划、保税前置仓储管理、国际海空运输、国际小包运输、国际海铁联运、海外仓仓储管理、海外一件代发、海外仓退换货、尾程派送及增值服务等跨境电商一站式综合物流解决方案。

在过去，中国家具出口主要依赖B2B的贸易模式，外贸出口多以FOB（船上交货价）形式结算，因为需求庞大，供不应求，所以并没有给跨境电商太多的发展空间，同时，之前跨境电商的底层基建（海外仓运作、尾程派送）不够完善，很少有跨境电商卖家涉足家具品类。但是，眼下，因中美贸易争端持续不断关系，B2B贸易出口遭遇寒冬，跨境电商的基建网络却已日渐完善，各大跨境电商平台的家具销量与日俱增，特别是如今亚马逊平台卖家竞争越趋激烈，对资金和物流配套要求更高、以家居家具产品为代表的“大货”，也迎来了下一个蓝海增长点。

不过，囿于跨境电商物流地理距离远且流程更为繁琐，波兰物流问题一直饱受诟病，尤其是受疫情影响之下更为“敏感”。“物流大坑年年有，但自去年下半年以来尤甚。疫情带来的连环影响下，有库存的卖家情况或许相对较好，而大批货物在途的则仿佛经历了一场浩劫。”据卖家透露，“因时效慢且运价高企，寄往波兰市场物流问题屡被‘集体声讨’，有的物流动态甚至过了30天还‘一动不动’，何时送达更是无望。这不仅影响退货退款问题滚滚而来，并且直接危及店铺安全。”