升鸿国际物流打造东南亚COD跨境电商物流，主要经营进出口货物配送、进出口货物报关、空运,海运、陆运、海空联运、快递进出口服务、手提货服务、各种仓储服务。提供物流咨询服务以客户满意为目标的相关业务较为完善的货运公司。现公司拥有一只经验丰富、精通物流业务的人才队伍，拥有良好的行业规范和信誉保证。同时我们在全球设有较为完善的货运服务网络， 依托这些“窗口”优势及业务网络和市场经验，通过世界各大代理网络面向世界各个国家和地区，，为客户在世界各地提供清关、转运、仓储、配送等服务。为国内外进出口商、生产商等提供安全、快捷、优质的全球物流与供应链服务。让客户满意、让员工幸福、让社会认可是我们的坚定信念，合作共赢是我们的不懈追求。

贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系，是挖掘潜力的应有之义。如今，每当印有“新合作”字样的物流面包车开进湖北十堰市郧西县山村时，老百姓就会说：“‘老供销’来了！”郧西县地处秦巴山区，下辖18个乡镇大多沟壑纵横、道路崎岖。2019年，中国供销集团十堰新合作公司在当地开设电商服务站，开展工业品下乡、农产品进城双向流通服务，促进农村电商与农村寄递物流融合发展。截至目前，十堰新合作电商服务站点已覆盖郧西县202个行政村，保障货物顺畅送达，给百姓生活带来便利。“有的村看着很近，但要翻几座山才能到达，有的地方道路还没有完全硬化，有时车子坏在半道上，大家就肩扛、手提、背篓背，坚持把生活物资送进去。”十堰新合作公司相关负责人李德山说。

深圳出手后，如何更进一步引导跨境电商行业发展？在肖锋看来，比起打造一个足够大的平台，更重要的是能否提供有效运行的系统。一种做法是，通过政企结合推动贸易数字化转型，推动政府性服务和监管层面的制度创新。具体到跨境电商领域，就是对无论2B还是2C业务，进行数字化整合，政府则参与提供贸易综合服务。放眼全球，这种“系统先行”的策略已有先例。以新加坡港务局为例，其不仅能通过数字化手段整合东南亚等地区港口网络，甚至对跨国文件进行有效匹配、转换和翻译，大化降低贸易行政壁垒。据肖锋了解，从深圳市到广东省层面，均在设立外贸综合服务公共平台，通过建立数据底层，并由相关综合服务平台企业作为外层嵌入，通过提升系统数据的价值，推动自主贸易的发生，并进一步实现自主品牌的建立。

亚马逊“封店”风波尚未平息，深圳政府层面已及时出手。几天前，深圳商务局召开了一次跨境电商企业座谈会，就近期深圳亚马逊卖家“封店”事件听取企业意见，为进一步制定解决措施提供决策参考。据媒体报道，此次会议主要是收集企业信息，既包括企业店铺被封情况、受此波及遇到的困难，也包括需要政府提供何种帮助。自今年4月以来，特别是近一两月间，亚马逊掀起大规模“封店”潮，理由是“不当使用评论”“向消费者索取虚假评论”“通过礼品卡操纵评论”等。数据显示，截至目前，已有超5万家中国卖家“店铺”被封。其中，深圳企业受影响格外严重。

深圳跨境电商的跌宕故事也由此被揭开。一片哀嚎中，“坂田五虎”中“四虎”被波及、“华南城四少”中3家受影响的说法，却让深圳跨境电商两大聚集地迅速“出圈”；时尚电商SheIn、电子配件企业Anker、手机品牌传音等“墙内开花墙外香”的故事，也一再被谈起。事实上，自去年疫情开始，深圳跨境电商进入新一轮爆发式增长期，迎来发展的“第二春”。新数据显示，今年上半年，深圳跨境电商货值过千亿，已超过去年全年，并助推深圳上半年进出口总额同比增长高达19.3%。然而，“去年有多风光，今年就有多惨”。