东莞市升鸿国际物流有限公司成立于2005年5月，是国家商务部批准的批一级跨境电商货运代理企业。获得国家交通部批准的无船承运人证书，获得美国FMC批准的无船承运人证书。升鸿国际公司主营业务为现代物流业，提供以国际货运代理为核心的国际空运、海运综合物流，是深圳市大的货运代理之一，与各航空公司长期保持着良好的合作关系。本公司拥有台湾，香港，印尼，越南，泰国，马来西亚，菲律宾，新加坡，日本小包等多条跨境电商专线航线的整柜出口、进口、拼箱、空运、内贸服务。与建立代理关系，提供目的地门到门及通关服务。另在全国其他主要口岸及内地城市均有实力强大的合作伙伴，可提供在中国各口岸的进出口服务。为广大客户提供至全球各地的符合客户要求的，方便快速的个性化运输服务。

公开数据显示，2018年郑州市跨境电商交易额595亿元，同比增长25.1%。今年以来，郑州市对跨境电子商务发展情况进行了再摸底，建立了2019年度跨境电商企业库和项目库，开展了2019年度中国郑州跨境电子商务综试区研究课题的征集工作和跨境电商园区和人才培养及企业孵化平台认定工作。在这一背景下，黄东升表示，“十四五”期间，河南将立足新发展阶段，贯彻新发展理念，融入新发展格局，着力打造空中、陆上、网上、海上四条丝绸之路协同发展的内陆开放新高地。

国家邮政局发布的数据显示，今年上半年，全国农村地区快递的收投量超过200亿件，较去年同期增长30%以上。乡镇的快递网点覆盖率达98%，直接投递到村的服务比重超过一半，重点地区快递服务的全程时限缩短至58小时。农村市场正成为寄递物流新的“增长极”。但是，相比在城镇的快速便捷，快递在乡村仍然有些“慢”。以小吕所在的和平镇为例，这家“菜鸟乡村”缓解了当地村民收发快递的问题，但由于人口集中度不高，附近村的村民要收发快递，还得来和平镇的网点。因此，各村一直流传着谁有事去镇上就顺便帮全村取快递的习惯。城里一两天能收到的快递，在村里可能要三四天。

不到一年时间，两人就坚持不下去了。2019年4月，杨义明转行开起了网店，销售食品和农特产品，寄件取件仍然只能到25公里以外的隘口镇。多名快递业内人士透露，目前重庆农村地区快递物流服务已基本实现乡镇一级全覆盖，但在村一级，除了邮政快递服务，仅京东物流等极少数快递企业，把快递服务送到了个别行政村，其他民营快递企业基本上未涉足。在重庆，这种现象并非个案。重庆农产品出村“初一公里”和消费品进村“后一公里”还未打通，绝大多数农村居民仍然享受不到网购后坐等包裹送上门的便利。

农产品出村难，消费品进村同样难。2018年8月，秀山县隘口镇岑龙村村民杨义明回乡创业，和朋友合伙在镇上开了一家快递代收点。两人从县城快递网点把村民网购的商品拿回镇上，而后由村民到快递服务点自取。每代收一个快递件，快递公司给快递服务点0.7元派送费。两人雄心勃勃，对未来充满希望，但很快，他们便体会了现实的残酷。快递服务点正式运行后，每天多只能代收200个快递件，一个月下来，毛收入仅有4000元出头。除去车辆往返县城的油费和快递服务点的门面租金、水电等费用，快递服务点勉强盈亏平衡。

在中国，许多地方拥有优质的特色农产品，急需更便利的上行机制帮助其卖出去、卖个好价钱。《意见》提出，鼓励支持农村寄递物流企业立足县域特色农产品和现代农业发展需要，主动对接家庭农场、农民合作社、农业产业化企业，为农产品上行提供化供应链寄递服务，推动“互联网+”农产品出村进城。“接下来，将完善农产品上行的发展机制，建设300个快递服务现代农业示范项目，为农产品上行提供化寄递服务模式。”陈凯说。农产品要“出得去”，消费品也要“下得来”。